Linha Santa Cruz

Linha Santa Cruz
Estações	36
Extensão:	55 km
Headway:	Dias de semana: 10 a 20 min. Finais de Semana: 15 a 30 min.
Bitola	Larga
Estado	Em Serviço
Frota:	TUE Hyundai Rotem - Série 2005 TUE Mafersa Série 700 TUE Cobrasma Série 900
Legenda para Jardim Oceânico e Botafogo Central do Brasil para Uruguai Cidade Nova Canal do Mangue Praça da Bandeira São Cristóvão Maracanã para Pavuna para Saracuruna para Belford Roxo São Francisco Xavier Riachuelo Rio Timbó Sampaio Engenho Novo Silva Freire Méier Olímpica de Engenho de Dentro Rio Jacaré Linha Amarela Piedade Quintino Cascadura Madureira Oswaldo Cruz Rio Fontinha Prefeito Bento Ribeiro Marechal Hermes Deodoro para Japeri Vila Militar Magalhães Bastos Rio Acari Realengo Mocidade Padre Miguel Guilherme da Silveira Bangu Rio Sarapuí Senador Camará Santíssimo Augusto Vasconcelos Campo Grande Benjamim do Monte Inhoaíba Cosmos Paciência Tancredo Neves Rio Cação Vermelho Santa Cruz

A Linha Santa Cruz: Central do Brasil ↔ Santa Cruz é uma linha de trens metropolitanos operada pela SuperVia. Em seu trecho final, era continuada pelo Ramal de Mangaratiba, de onde findava na extinta Estação de Mangaratiba, na cidade homônima, situada na região litorânea da Costa Verde.

Histórico

A Linha parte da Estação Central do Brasil passando por áreas adensadas da cidade até Deodoro, na entrada da Zona Oeste da cidade, a partir da qual, atravessa diversos bairros da Zona Oeste, até a Estação Santa Cruz.

As estações de Deodoro a Realengo atendem ao enorme complexo militar existente na região. Depois a linha atinge regiões periféricas da cidade com altos índices de densidade demográfica e reduzidos índices de desenvolvimento humano (IDH) e ainda passando por importantes polos da região como Bangu e Campo Grande. É uma linha que não opera serviços intermunicipais, diferente de outros ramais da SuperVia que seguem para municípios da Baixada Fluminense, ou para o município de Paracambi na região do Vale do Café.

Liga o centro da cidade até o extremo oeste da Capital, 54 quilômetros distante, em uma velocidade média de 40 km/h.

Possui integração com linhas de ônibus para toda a cidade partindo das estações de Méier, Cascadura, Madureira, Marechal Hermes e Deodoro, feita exclusivamente através do cartão RioCard por meio do Bilhete Único. A partir da estação Central do Brasil existem linhas de ônibus com integração para os bairros do Catumbi e do Rio Comprido.

Há serviços de integração com ônibus utilizando exclusivamente o cartão RioCard em grande parte das estações, sendo Méier, Cascadura, Madureira, Marechal Hermes, Deodoro, também nos locais interioranos da Zona Oeste nas estações de Bangu, de Campo Grande e de Santa Cruz. Essa integração resultou numa melhoria na qualidade do transporte de diversos bairros da Zona Oeste, antes limitados pela opção de ônibus pela Avenida Brasil, que em horários de maior movimento, podem representar economia em mais de 1 hora no tempo de viagem.

Esta linha possui enorme potencial de expansão pois é uma região que ainda possui grande expectativa de crescimento populacional, sendo que suas demandas principais de transporte para a Baixada Fluminense, Zona Norte e Centro encontram-se bem atendidas pelo trem metropolitano.

Desde junho de 2020, a linha é interligada com a linha Deodoro, passando a operar somente o serviço parador. Entre os anos de 2022 e 2023, foram retomadas as operações dos serviços expressos, embora somente em horários de pico.[1]

Especificações

Alimentação

A Linha Santa Cruz é alimentada através de rede aérea por catenária suspensa de 3000v.

Frota

A frota da Linha Santa Cruz é variável, pois não possui composições fixas.

Ver artigo principal: Frota da SuperVia

Estações

Trigrama	Estação	Comentários	Bairro
CBL	Central do Brasil	Transferência para as linhas Japeri, Belford Roxo e Saracuruna e integração paga com a linha 1 e linha 2 do Metrô	Centro
PBA	Praça da Bandeira		Praça da Bandeira
SCO	São Cristóvão	Transferência para as linhas Japeri, Belford Roxo e Saracuruna e integração paga com a linha 2 do Metrô.	Entre São Cristóvão e Maracanã
MNA	Maracanã	Transferência para as linhas Japeri, Belford Roxo e Saracuruna e integração paga com a linha 2 do Metrô.	Entre Mangueira e Maracanã
MGA	Mangueira		Mangueira
SFX	São Francisco Xavier		São Francisco Xavier
―	Rocha	Desativada	Rocha
RCO	Riachuelo		Riachuelo
SPO	Sampaio		Sampaio
ENO	Engenho Novo		Engenho Novo
MER	Méier		Méier
―	Todos os Santos	Desativada	Todos os Santos
EDO	Olímpica de Engenho de Dentro	Transferência para a linha Japeri	Engenho de Dentro
―	Encantado	Desativada	Encantado
PIE	Piedade		Piedade
QTO	Quintino		Quintino Bocaiuva
CDA	Cascadura		Cascadura
MRA	Madureira	Transferência para a linha Japeri e integração com BRT TransCarioca	Madureira
OCZ	Oswaldo Cruz		Osvaldo Cruz
BRO	Prefeito Bento Ribeiro		Bento Ribeiro
MHS	Marechal Hermes		Marechal Hermes
DDO	Deodoro	Transferência para a linha Japeri	Deodoro
VMR	Vila Militar	Integração com BRT TransOlímpica	Vila Militar
MGA	Magalhães Bastos	Integração com BRT TransOlímpica	Magalhães Bastos
REA	Realengo		Realengo
PML	Mocidade Padre Miguel		Padre Miguel
GSA	Guilherme da Silveira		Bangu
BGU	Bangu
SEN	Senador Camará		Senador Camará
STO	Santíssimo		Santíssimo
AVS	Augusto Vasconcelos		Senador Vasconcelos
—	João Ellis	Estação atualmente desativada.	Campo Grande
CGE	Campo Grande	Linha especial Central ↔ Campo Grande.
BME	Benjamim do Monte		Inhoaíba
IBA	Inhoaíba
COS	Cosmos		Cosmos
PAC	Paciência		Paciência
TNS	Tancredo Neves
SCZ	Santa Cruz	Integração com o BRT TransOeste. Antigo ponto de transferência para as extintas linhas do Matadouro, de Itaguaí e de Mangaratiba.	Santa Cruz
—	Matadouro	Estação atualmente desativada e abandonada

Linhas desativadas

Linha	Terminais	Comprimento (km)	Estações	Duração	Funcionamento
Itaguaí	Santa Cruz ↔ Itaguaí	11 KM	5 em projeto	-	Linha em Estudo
Mangaratiba	Santa Cruz ↔ Mangaratiba	45 KM	14	1h15	Atualmente Abandonada

Ligações externas

• Site oficial da Supervia
• Mapa oficial da Supervia
• Governo do Estado do Rio de Janeiro
• Mapa do sistema ferroviário operado pela Supervia
• Estações do Rio de Janeiro
• Cronologia do Sistema de Trem Metropolitano do Rio de Janeiro
• Mapa da Rede

Ligações externas

• A Eletrificação nas Ferrovias Brasileiras
• Informações sobre cada estação da Estrada de Ferro Central do Brasil, Leopoldina e outras do Brasil
• A história do trem no Rio de Janeiro
• Secretária de transportes do Rio de Janeiro
• História do trem na perspectiva de um passageiro de trem, que narra esta história, o cotidiano dos passageiros, fala do serviço da Supervia, etc...
• Catálogo do trem ROTEM^{[ligação inativa]}