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Fiat 3000

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Fiat 3000

Fiat 3000 mod.21
Tipo Tanque leve
Local de origem  Reino da Itália
História operacional
Em serviço 1921-1945
Utilizadores Ver Operadores
Guerras Pacificação da Líbia
Tentativa de golpe na Etiópia em 1928
Segunda Guerra Ítalo-Etíope
Segunda Guerra Sino-Japonesa
Guerra Eslováquia-Hungria
Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Quantidade
produzida
152 (100 mod 21, 52 mod 30)
Especificações
Peso 6 toneladas
Comprimento 4,29 m
Largura 1,65 m
Altura 2,20 m
Tripulação 2
Blindagem do veículo 6 mm-16 mm
Armamento
primário
2x metralhadoras 6,5 mm 3000A
1x 37 mm 3000B
Armamento
secundário
1x metralhadora 6,5 mm
Motor Fiat 4 cilindros
50 hp (37 kW)
Suspensão Molas verticais
Alcance
operacional (veículo)
100 km
Velocidade 21 km/h

O Fiat 3000 foi o primeiro tanque produzido em série na Itália.[1] Tornou-se o tanque padrão das unidades blindadas italianas emergentes após a Primeira Guerra Mundial. O 3000 foi baseado no francês Renault FT.[2]

Embora tenham sido encomendadas 1.400 unidades, com entregas iniciadas em maio de 1919, o fim da guerra fez com que o pedido original fosse cancelado e apenas 100 foram entregues.[2] Os primeiros Fiat 3000 entraram em serviço em 1921 e foram oficialmente designados como carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 21 (italiano para "tanque de assalto Fiat 3000, Modelo 21").[3] Os testes do Modelo 21 revelaram que o armamento, composto por duas metralhadoras de 6,5 mm, era inadequado, sendo solicitada a adoção de um canhão de 37 mm como armamento principal.

A versão melhorada do 3000, armada com canhão 37/40, foi testada em 1929 e adotada oficialmente em 1930 com a designação de carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 30.[1] O Modelo 30, além de seu armamento aprimorado, também diferia do Modelo 21 por ter um motor mais potente, suspensão melhorada, silhueta diferente do compartimento do motor e os depósitos externos eram arrumados de forma diferente.[2] Ao virar o motor lateralmente pela primeira vez (um princípio ainda usado nos tanques russos hoje) depois de alargar ligeiramente o casco, os engenheiros italianos conseguiram tornar o compartimento de combate muito menos apertado e o tanque mais curto e mais leve ao mesmo tempo.[4] Alguns Modelo 30 também foram produzidos com duas metralhadoras de 6,5 mm como armamento principal, como no Modelo 21, no lugar do canhão de 37 mm.[1] Um número limitado de veículos Modelo 21 foi exportado para a Albânia, Letônia (6 em 1926),[5] Hungria e Abissínia (Etiópia) antes de 1930.

As designações destes tanques foram alteradas antes da eclosão da Segunda Guerra Mundial, de acordo com o sistema de identificação que foi adotado ao longo da guerra pelos italianos. O Modelo 21 foi redesignado L5/21, e o Modelo 30 foi redesignado L5/30.

O Fiat 3000 (Modelo 21) foi usado pela primeira vez em ação em fevereiro de 1926 na Líbia, e posteriormente também entrou em ação contra os etíopes na Segunda Guerra Ítalo-Etíope em 1935.[1] Não foi um dos tanques usados pelos italianos na Espanha durante a Guerra Civil Espanhola, no entanto. Com a entrada da Itália na Segunda Guerra Mundial em junho de 1940, um número limitado de Fiat 3000 ainda em serviço no exército italiano foi empregado operacionalmente na frente greco-albanesa.[1] Eles também estiveram entre os últimos tanques italianos a se opor aos Aliados, já que em julho de 1943, quando os Aliados desembarcaram na Sicília, duas empresas italianas de tanques na ilha ainda estavam equipadas com o 3000.[1] Uma empresa foi instalada e seus veículos foram usados como fortificações fixas, enquanto a outra empresa foi usada em uma função móvel para responder ao desembarque anfíbio durante a Batalha de Gela, com poucos tanques sobrevivendo ao ataque Aliado.[6]

Tanque Fiat 3000 do Exército Imperial Japonês durante o Incidente de Mukden, 1931
 Reino da Itália
 Argentina
Reino da Albânia
  • Exército Real Albanês comprou dois Fiat 3000 no final da década de 1920.[7]
 União Soviética
  • Exército Vermelho comprou três FIAT 3000 em 1927. Estes chegaram a Moscou em março de 1928.
Reino da Dinamarca
 Império Etíope
  • Exército do Império Etíope comprou um Fiat 3000 em 1925 e mais três em 1930.
 Letônia
  • Forças Terrestres da Letônia compraram seis Fiat 3000 em 1927. Equiparam dois pelotões da 1ª Companhia de Tanques, localizada em Riga.
Reino da Espanha
  • Exército da Espanha comprou um único exemplar para teste em outubro de 1924. Após os testes malsucedidos e sua rejeição como o próximo tanque leve espanhol, o tanque foi deixado na Escuela Central de Tiro em Carabanchel, Madrid.
 Reino da Hungria
  • Exército Real Húngaro comprou cinco Fiat 3000 na década de 1930.
 Império do Japão

Referências

  1. a b c d e f «Fiat 3000 (1921)». tanks-encyclopedia.com 
  2. a b c «Fiat 3000». www.historyofwar.org 
  3. «FIAT 3000 (Carro d-assalto 3000 / L.5 Series)». www.militaryfactory.com 
  4. «The Best Renault FT Clone» 
  5. «Zudusī Latvija - Rīga. Autotanku pulka novietnē Pulka ielā». www.zudusilatvija.lv 
  6. Garland & Smith U.S. Army in World War II - Mediterranean Theater of Operations - Sicily and the Surrender of Italy pp.147-162
  7. Filippo Cappellano, Gli autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano, vol.1, Ufficio Storico dello Stato Maggiore dell'Esercito, Roma 2002

Ligações externas

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