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Grande Prêmio da Grã-Bretanha

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Reino Unido Grande Prêmio da Grã-Bretanha
Circuito de Silverstone
Mapa do circuito.
Informações da corrida
Localização Silverstone, Inglaterra
Voltas 52
Percurso 5.891 km (3.660 mi)
Total 306.332 km (190.346 mi)
Curvas 18
Pole Reino Unido Lewis Hamilton
Mercedes V6 Turbo
1:24.303
2020
Volta mais rápida
na prova
Países Baixos Max Verstappen
Red Bull Racing V6 Turbo
1:27.097
2020
Anos disputados 79 (75 oficialmente)
Primeira disputa 1926 (oficialmente em 1950)
Última disputa 2024
Maior vencedor (pilotos) Reino Unido Lewis Hamilton (9)
Maior vencedor (equipe) Itália Ferrari (18)
Última corrida (2024):
Pole Position
Piloto Reino Unido George Russell
Mercedes
Tempo 1:25.819
Volta mais rápida
Piloto Espanha Carlos Sainz Jr.
Ferrari)
Tempo 1:28.293
Pódio
Primeiro Reino Unido Lewis Hamilton
Mercedes
1:22:27.059
Segundo Países Baixos Max Verstappen
Red Bull Racing-Honda RBPT
+1.465
Terceiro Reino Unido Lando Norris
McLaren-Mercedes
+7.547s

O Grande Prêmio da Grã-Bretanha é uma prova automobilística realizada no Reino Unido e disputada pela primeira vez em 1948.

O Grande Prêmio da Grã-Bretanha é hoje uma prova válida pelo calendário do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA, sendo atualmente disputado no Circuito de Silverstone, perto da cidade de Silverstone, em Northamptonshire. O Grande Prêmio britânico, ao lado do GP italiano, são as duas únicas corridas a figurar, ininterruptamente, em todas as temporadas do Campeonato Mundial de Fórmula 1, desde 1950.

Há uma divergência quanto ao ano de surgimento do Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Alguns apontam o ano de 1926, quando foi disputada, em Brooklands, a primeira corrida denominada "British Grand Prix", criada graças às vitórias obtidas pelo piloto britânico Henry Segrave, que havia triunfado no Grande Prêmio da França, em 1923, e no Grande Prêmio da Espanha, no ano seguinte, despertando o interesse de seus compatriotas pelo esporte a motor. Essa primeira corrida foi vencida pela equipe francesa de Louis Wagner e Robert Sénéchal, pilotando um Delage 155B. Em 1927, houve uma segunda e última edição dessa corrida de Brooklands, vencida pelo francês Robert Benoist, igualmente a bordo de um Delage 155B.

Desde então, não mais ocorreu, no Reino Unido, nenhuma outra corrida automobilística sob a denominação de "British Grand Prix", salvo após o fim da II Guerra Mundial, quando foi disputada, em Silverstone, no dia 2 de outubro de 1948, o chamado "I RAC British Grand Prix", considerado por outros como a verdadeira origem do Grande Prêmio britânico.

A partir de 1950, o GP da Grã-Bretanha passou a integrar o calendário da Fórmula 1, tendo sido a primeira corrida válida pelo Campeonato Mundial daquele ano. Entre 1955 e 1986, outras duas pistas alternaram com Silverstone o privilégio de sediar o GP britânico, sendo elas Aintree (mais conhecida pela disputa hípica) e Brands Hatch. A partir de 1987, Silverstone passou a abrigar a corrida com exclusividade.

Antes de ter passado por modificações, em 1991, a pista de Silverstone era uma das mais rápidas do calendário da Fórmula Um. Os pilotos adoravam o desafio proporcionado pelas excitantes e desafiadoras curvas Copse, Stowe e Club.

No traçado anterior do circuito, que havia perdurado de 1975 a 1985, o finlandês Keke Rosberg, campeão do mundo em 1982, marcou a pole position para o Grande Prêmio de 1985 com o tempo de 1'05.591 min., a uma velocidade média de 258,983 km/h (160,92 mph), estabelecendo um recorde que perdurou por 16 anos.

Por várias vezes, Silverstone produziu belas corridas, sobretudo aquelas vencidas pelos pilotos britânicos John Watson (1981), Nigel Mansell (1987, 1991, 1992), Damon Hill (1994), David Coulthard (1999, 2000) e Lewis Hamilton (2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019 e 2020).

Contudo, a falta de acordo entre o proprietário de Silverstone, o Clube de Pilotos Britânicos de Corridas (BRDC - British Racing Drivers Club), e as autoridades da Fórmula 1, que divergiam quanto à implementação de melhorias no circuito e o pagamento da comissão para a permanência da prova no Campeonato Mundial, passou a colocar em xeque, a partir de 2003, o futuro do Grande Prêmio da Grã-Bretanha.

Em outubro de 2004 o Grande Prêmio foi deixado de fora do calendário provisório da Fórmula 1 para a temporada do ano seguinte, porque o BRDC recusava-se a pagar a comissão exigida por Bernie Ecclestone, dirigente-mor da categoria e, paradoxalmente, britânico. No entanto, após meses de negociação entre o BRDC, Ecclestone e as equipes de Fórmula 1, um acordo foi assinado para assegurar a permanência da etapa britânica no calendário, até o ano de 2009.

Tratava-se, porém, apenas de um acordo de médio prazo. Outro acordo maior persistia em negociações, bem mais difíceis, para garantir a persistência do GP britânico por mais tempo na categoria máxima do automobilismo mundial. Bernie Ecclestone, que já havia comparado a prova em Silverstone a uma "feira rural", assegurou que não atuaria com sentimentalismos e que o circuito teria de modernizar-se ou perderia o direito de integrar o calendário da Fórmula 1.

As exigências de Bernie Ecclestone eram basicamente duas: revitalização geral do autódromo, para ajustar-se aos elevados padrões de excelência da Fórmula 1 moderna, e o pagamento da comissão para que a corrida continuasse a integrar o calendário da categoria. O BRDC não se opunha à necessidade de melhoria de Silverstone, tendo chegado a anunciar, em 2008, um arrojado projeto de reformulação considerável do autódromo, o que parecia atender perfeitamente às exigências de Ecclestone. Mas a questão dos valores da comissão obstaculizou o progresso das negociações. O BRDC não conseguia encontrar um patrocinador que pudesse arcar com esse custo.

A certa altura, tanto Ecclestone como o BRDC passaram a defender que o Governo Britânico subsidiasse a permanência da corrida de Silverstone, mas não houve boa receptividade dessa ideia pelas autoridades britânicas. Ecclestone também chegou a cogitar que, se não se chegasse a um acordo com o BRDC, a prova poderia ser transferida para um circuito de rua na capital, Londres. Novamente as autoridades se pronunciaram contra a sugestão.

Depois de anos de infrutíferas negociações com o BRDC, Ecclestone tomou uma decisão surpreendente, anunciada pela FIA em 4 de julho de 2008, ano do aniversário de 60 anos da corrida: assinou contrato de dez anos com Simon Gillett e Lee Gill, que haviam adquirido Donington Park em princípios de 2007, circuito esse que acolhera a Fórmula 1 uma única vez, no hoje lendário Grande Prêmio da Europa de 1993, vencido de forma memorável por Ayrton Senna.

Com a assinatura do contrato, o circuito de Silverstone, famoso e emblemático para a Fórmula 1, abrigará o Grande Prêmio da Grã-Bretanha apenas até 2009, conforme já havia sido pactuado com o BRDC. De 2010 até 2019, a prova passará a ser disputada no circuito de Donington Park, que fica perto das cidades de Derby e Nottingham e que hoje enfrenta as mesmas deficiências de estrutura e de acesso de Silverstone. Isso, contudo, não foi obstáculo em razão do compromisso financeiro assumido pelos proprietários de Donington, que se obrigaram a implementar um caro plano de desenvolvimento do circuito, cujos gastos foram orçados em 100 milhões de libras, a serem investidos ao menos pelos próximos cinco anos.

Ainda que o fracasso das negociações entre Bernie Ecclestone e o BRDC tenha acarretado a terrível perda de Silverstone, o que sem dúvida representa um dano irreparável para os fãs das corridas de automóvel, pelo menos parece estar garantida, a longo prazo, a permanência do Grande Prêmio da Grã-Bretanha no calendário da Fórmula 1.

No entanto, como o BRDC declarou que os planos de reforma de Silverstone não serão abandonados e que a reforma de Donington, devido ao seu elevado custo, possa não concretizar-se, a imprensa britânica indagou a Bernie Ecclestone se a etapa poderia permanecer em Silverstone. Em resposta, o diretor-executivo da Fórmula 1 sentenciou, em tom ameaçador e definitivo: ou Donington consegue adequar-se para receber a Fórmula 1 em 2010, ou o Grande Prêmio da Grã-Bretanha será excluído da temporada e substituído por uma corrida em outro país.

O tempo, mais uma vez, dirá sobre o futuro de um dos principais eventos da história do automobilismo mundial.

Circuitos utilizados

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Circuito em ordem cronológica Anos
Brooklands 1926–1927
Silverstone 1948–1954
Aintree e Silverstone 1955–1960 (revezamento)
Aintree 1961–1962
Silverstone e Brands Hatch 1963–1986 (revezamento)
Silverstone 1987–presente

Ganhadores do GP da Grã-Bretanha

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Vencedores por ano

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O fundo verde indica que a prova fez parte do Campeonato Mundial de Construtores da AIACR.

O fundo rosa indica que a prova não fez parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Ano Piloto Construtor Local Resumo
1926 França Louis Wagner
França Robert Sénéchal
Delage Brooklands Detalhes
1927 França Robert Benoist Delage Brooklands Detalhes
Não realizado entre 1928 e 1947
1948 Itália Luigi Villoresi Maserati Silverstone Detalhes
1949 Suíça Emmanuel de Graffenried Maserati Silverstone Detalhes
1950 Itália Giuseppe Farina Alfa Romeo Silverstone Detalhes
1951 Argentina José Froilán González Ferrari Silverstone Detalhes
1952 Itália Alberto Ascari Ferrari Silverstone Detalhes
1953 Itália Alberto Ascari Ferrari Silverstone Detalhes
1954 Argentina José Froilán González Ferrari Silverstone Detalhes
1955 Reino Unido Stirling Moss Mercedes Aintree Detalhes
1956 Argentina Juan-Manuel Fangio Ferrari Silverstone Detalhes
1957 Reino Unido Stirling Moss
Reino Unido Tony Brooks
Vanwall Aintree Detalhes
1958 Reino Unido Peter Collins Ferrari Silverstone Detalhes
1959 Austrália Jack Brabham Cooper-Climax Aintree Detalhes
1960 Austrália Jack Brabham Cooper-Climax Silverstone Detalhes
1961 Alemanha Wolfgang von Trips Ferrari Aintree Detalhes
1962 Reino Unido Jim Clark Team Lotus-Climax Aintree Detalhes
1963 Reino Unido Jim Clark Team Lotus-Climax Silverstone Detalhes
1964 Reino Unido Jim Clark Team Lotus-Climax Brands Hatch Detalhes
1965 Reino Unido Jim Clark Team Lotus-Climax Silverstone Detalhes
1966 Austrália Jack Brabham Brabham-Repco Brands Hatch Detalhes
1967 Reino Unido Jim Clark Team Lotus-Ford Silverstone Detalhes
1968 Suíça Jo Siffert Team Lotus-Ford Brands Hatch Detalhes
1969 Reino Unido Jackie Stewart Matra-Ford Silverstone Detalhes
1970 Áustria Jochen Rindt Team Lotus-Ford Brands Hatch Detalhes
1971 Reino Unido Jackie Stewart Tyrrell-Ford Silverstone Detalhes
1972 Brasil Emerson Fittipaldi Team Lotus-Ford Brands Hatch Detalhes
1973 Estados Unidos Peter Revson McLaren-Ford Silverstone Detalhes
1974 África do Sul Jody Scheckter Tyrrell-Ford Brands Hatch Detalhes
1975 Brasil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Silverstone Detalhes
1976 Áustria Niki Lauda Ferrari Brands Hatch Detalhes
1977 Reino Unido James Hunt McLaren-Ford Silverstone Detalhes
1978 Argentina Carlos Reutemann Ferrari Brands Hatch Detalhes
1979 Suíça Clay Regazzoni Williams-Ford Silverstone Detalhes
1980 Austrália Alan Jones Williams-Ford Brands Hatch Detalhes
1981 Reino Unido John Watson McLaren-Ford Silverstone Detalhes
1982 Áustria Niki Lauda McLaren-Ford Brands Hatch Detalhes
1983 França Alain Prost Renault Silverstone Detalhes
1984 Áustria Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche Brands Hatch Detalhes
1985 França Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Silverstone Detalhes
1986 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda Brands Hatch Detalhes
1987 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda Silverstone Detalhes
1988 Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda Silverstone Detalhes
1989 França Alain Prost McLaren-Honda Silverstone Detalhes
1990 França Alain Prost Ferrari Silverstone Detalhes
1991 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault Silverstone Detalhes
1992 Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault Silverstone Detalhes
1993 França Alain Prost Williams-Renault Silverstone Detalhes
1994 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault Silverstone Detalhes
1995 Reino Unido Johnny Herbert Benetton-Renault Silverstone Detalhes
1996 Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault Silverstone Detalhes
1997 Canadá Jacques Villeneuve Williams-Renault Silverstone Detalhes
1998 Alemanha Michael Schumacher Ferrari Silverstone Detalhes
1999 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes Silverstone Detalhes
2000 Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes Silverstone Detalhes
2001 Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes Silverstone Detalhes
2002 Alemanha Michael Schumacher Ferrari Silverstone Detalhes
2003 Brasil Rubens Barrichello Ferrari Silverstone Detalhes
2004 Alemanha Michael Schumacher Ferrari Silverstone Detalhes
2005 Colômbia Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes Silverstone Detalhes
2006 Espanha Fernando Alonso Renault Silverstone Detalhes
2007 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari Silverstone Detalhes
2008 Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes Silverstone Detalhes
2009 Alemanha Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault Silverstone Detalhes
2010 Austrália Mark Webber Red Bull Racing-Renault Silverstone Detalhes
2011 Espanha Fernando Alonso Ferrari Silverstone Detalhes
2012 Austrália Mark Webber Red Bull Racing-Renault Silverstone Detalhes
2013 Alemanha Nico Rosberg Mercedes Silverstone Detalhes
2014 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
2015 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
2016 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
2017 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
2018 Alemanha Sebastian Vettel Ferrari Silverstone Detalhes
2019 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
2020 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
2021 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
2022 Espanha Carlos Sainz Jr. Ferrari Silverstone Detalhes
2023 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT Silverstone Detalhes
2024 Reino Unido Lewis Hamilton Mercedes Silverstone Detalhes
Fonte:[1][nota 1]

Vitórias por piloto

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Total Piloto Vitórias
9 Reino Unido Lewis Hamilton 2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2024
5 Reino Unido Jim Clark 1962, 1963, 1964, 1965, 1967
França Alain Prost 1983, 1985, 1989, 1990, 1993
4 Reino Unido Nigel Mansell 1986, 1987, 1991, 1992
3 Austrália Jack Brabham 1959, 1960, 1966
Áustria Niki Lauda 1976, 1982, 1984
Alemanha Michael Schumacher 1998, 2002, 2004
2 Argentina José Froilán González 1951, 1954
Itália Alberto Ascari 1952, 1953
Reino Unido Stirling Moss 1955, 1957
Reino Unido Jackie Stewart 1969, 1971
Brasil Emerson Fittipaldi 1972, 1975
Canadá Jacques Villeneuve 1996, 1997
Reino Unido David Coulthard 1999, 2000
Espanha Fernando Alonso 2006, 2011
Austrália Mark Webber 2010, 2012
Alemanha Sebastian Vettel 2009, 2018
1 França Louis Wagner 1926
França Robert Sénéchal 1926
França Robert Benoist 1927
Itália Luigi Villoresi 1948
Suíça Emmanuel de Graffenried 1949
Itália Giuseppe Farina 1950
Argentina Juan Manuel Fangio 1956
Reino Unido Tony Brooks 1957
Reino Unido Peter Collins 1958
Alemanha Wolfgang Von Trips 1961
Suíça Jo Siffert 1968
Áustria Jochen Rindt 1970
Estados Unidos Peter Revson 1973
África do Sul Jody Scheckter 1974
Reino Unido James Hunt 1977
Argentina Carlos Reutemann 1978
Suíça Clay Regazzoni 1979
Austrália Alan Jones 1980
Reino Unido John Watson 1981
Brasil Ayrton Senna 1988
Reino Unido Damon Hill 1994
Reino Unido Johnny Herbert 1995
Finlândia Mika Hakkinen 2001
Brasil Rubens Barrichello 2003
Colômbia Juan Pablo Montoya 2005
Finlândia Kimi Raikkonen 2007
Alemanha Nico Rosberg 2013
Espanha Carlos Sainz Jr. 2022
Países Baixos Max Verstappen 2023
Fonte:[1][nota 1]

Vitórias por equipe

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Total Equipe Vitórias
18 Itália Ferrari 1951, 1952, 1953, 1954, 1956, 1958, 1961, 1976, 1978, 1990,
1998, 2002, 2003, 2004, 2007, 2011, 2018; 2022
14 Reino Unido McLaren 1973, 1975, 1977, 1981, 1982, 1984, 1985, 1988, 1989, 1999,
2000, 2001, 2005, 2008
10 Reino Unido Williams 1979, 1980, 1986, 1987, 1991, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997
Alemanha Mercedes 1955, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2024
8 Reino Unido Team Lotus 1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1968, 1970, 1972
4 Áustria Red Bull Racing 2009, 2010, 2012, 2023
2 França Delage 1926, 1927
Itália Maserati 1948, 1949
Reino Unido Cooper 1959, 1960
Reino Unido Tyrrell 1971, 1974
França Renault 1983, 2006
1 Suíça Alfa Romeo 1950
Reino Unido Vanwall 1957
Reino Unido Brabham 1966
França Matra 1969
Reino Unido Benetton 1995
Fonte:[1]

Vitórias por país

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Total País Vitórias
29  Reino Unido 1955, 1957, 1958, 1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1969, 1971,
1977, 1981, 1986, 1987, 1991, 1992, 1994, 1995, 1999, 2000,
2008, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2024
7  França 1926, 1927, 1983, 1985, 1989, 1990, 1993
 Alemanha 1961, 1998, 2002, 2004, 2009, 2013, 2018
6  Austrália 1959, 1960, 1966, 1980, 2010, 2012
4  Itália 1948, 1950, 1952, 1953
 Argentina 1951, 1954, 1956, 1978
 Áustria 1970, 1976, 1982, 1984
 Brasil 1972, 1975, 1988, 2003
3 Suíça 1949, 1968, 1979
Espanha 2006, 2011, 2022
2  Canadá 1996, 1997
 Finlândia 2001, 2007
1  Estados Unidos 1973
África do Sul 1974
 Colômbia 2005
 Países Baixos 2023
Fonte:[1]

Recordes de pista

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Silverstone País/Piloto Chassi/Motor Tempo Extensão Ano
Pole position Finlândia Keke Rosberg Williams-Honda 1:05.591 4.719 km1 1985
Melhor volta na prova Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda 1:09.832 4.780 km1 1987
Brands Hatch País/Piloto Chassi/Motor Tempo Extensão Ano
Pole position Brasil Nelson Piquet Williams-Honda 1:06.961 4.207 km 1986
Melhor volta na prova Reino Unido Nigel Mansell Williams-Honda 1:09.593 4.207 km 1986
Aintree País/Piloto Chassi/Motor Tempo Extensão Ano
Pole position Reino Unido Jim Clark Team Lotus-Climax 1:53.6 4.828 km 1962
Melhor volta na prova Reino Unido Jim Clark Team Lotus-Climax 1:55.0 4.828 km 1962

↑1 Traçado antigo

↑2 Foi acrescentado 10 segundos.[2]

Notas

  1. a b Duas dentre as 78 edições do Grande Prêmio da Grã-Bretanha terminaram com a vitória compartilhada entre dois pilotos, razão pela qual a soma final chega a 80 nas colunas de vencedores por ano e vitórias por piloto.

Referências