Grande Prêmio da Austrália de Motovelocidade de 2010
Aspeto
Registros | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16º GP de 18 da Temporada de 2010. | |||||||||||||
![]() | |||||||||||||
Data | 17 de outubro de 2010 | ||||||||||||
Local | Phillip Island Grand Prix Circuit | ||||||||||||
Distância | 2.762 milhas / 4.445 km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
| |||||||||||||
Moto2 | |||||||||||||
| |||||||||||||
125 cc | |||||||||||||
|
O Grande Prêmio da Austrália de 2010 foi a décima sexta etapa da Temporada de MotoGP de 2010. Aconteceu entre os dias 15 e 17 de outubro de 2010 no Phillip Island Grand Prix Circuit. O piloto da Ducati Casey Stoner venceu o Grande Prêmio em sua corrida em casa pela quarta vez consecutiva.
Classificação da MotoGP
[editar | editar código-fonte]Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Ducati | 27 | 41:09.128 | 1 | 25 |
2 | 99 | ![]() |
Yamaha | 27 | +8.598 | 2 | 20 |
3 | 46 | ![]() |
Yamaha | 27 | +17.997 | 8 | 16 |
4 | 69 | ![]() |
Ducati | 27 | +18.035 | 6 | 13 |
5 | 11 | ![]() |
Yamaha | 27 | +22.211 | 3 | 11 |
6 | 58 | ![]() |
Honda | 27 | +25.017 | 4 | 10 |
7 | 5 | ![]() |
Yamaha | 27 | +35.168 | 5 | 9 |
8 | 41 | ![]() |
Ducati | 27 | +46.194 | 11 | 8 |
9 | 33 | ![]() |
Honda | 27 | +46.294 | 10 | 7 |
10 | 14 | ![]() |
Honda | 27 | +59.635 | 7 | 6 |
11 | 36 | ![]() |
Ducati | 27 | +59.664 | 12 | 5 |
12 | 19 | ![]() |
Suzuki | 27 | +59.732 | 14 | 4 |
13 | 7 | ![]() |
Honda | 27 | +1:05.029 | 13 | 3 |
14 | 40 | ![]() |
Ducati | 27 | +1:05.053 | 16 | 2 |
Ret | 4 | ![]() |
Honda | 3 | Abandonou | 9 | |
DNS | 26 | ![]() |
Honda | Não Largou | 15 | ||
DNS | 65 | ![]() |
Suzuki | Machucado | 17 |
Classificação da 250cc
[editar | editar código-fonte]Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | ![]() |
MotoBi | 25 | 39:51.102 | 1 | 25 |
2 | 45 | ![]() |
Suter | 25 | +2.172 | 2 | 20 |
3 | 29 | ![]() |
Speed Up | 25 | +2.974 | 5 | 16 |
4 | 60 | ![]() |
Suter | 25 | +10.344 | 6 | 13 |
5 | 65 | ![]() |
Suter | 25 | +10.617 | 3 | 11 |
6 | 63 | ![]() |
Suter | 25 | +17.847 | 4 | 10 |
7 | 24 | ![]() |
Moriwaki | 25 | +27.145 | 9 | 9 |
8 | 3 | ![]() |
MotoBi | 25 | +27.249 | 14 | 8 |
9 | 6 | ![]() |
FTR | 25 | +27.398 | 21 | 7 |
10 | 17 | ![]() |
FTR | 25 | +27.666 | 10 | 6 |
11 | 12 | ![]() |
Moriwaki | 25 | +27.677 | 12 | 5 |
12 | 10 | ![]() |
Moriwaki | 25 | +27.851 | 15 | 4 |
13 | 77 | ![]() |
Suter | 25 | +28.333 | 26 | 3 |
14 | 80 | ![]() |
Pons Kalex | 25 | +28.438 | 18 | 2 |
15 | 71 | ![]() |
Suter | 25 | +28.497 | 16 | 1 |
16 | 35 | ![]() |
Tech 3 | 25 | +32.644 | 8 | |
17 | 72 | ![]() |
Tech 3 | 25 | +37.671 | 19 | |
18 | 2 | ![]() |
Speed Up | 25 | +42.933 | 22 | |
19 | 68 | ![]() |
BQR-Honda | 25 | +46.144 | 24 | |
20 | 25 | ![]() |
ICP | 25 | +46.164 | 20 | |
21 | 8 | ![]() |
MZ-RE Honda | 25 | +46.370 | 23 | |
22 | 14 | ![]() |
Bimota | 25 | +51.841 | 27 | |
23 | 16 | ![]() |
Suter | 25 | +54.114 | 17 | |
24 | 40 | ![]() |
Pons Kalex | 25 | +1:00.729 | 28 | |
25 | 46 | ![]() |
Bimota | 25 | +1:04.140 | 29 | |
26 | 44 | ![]() |
Suter | 25 | +1:04.185 | 25 | |
27 | 39 | ![]() |
Suter | 25 | +1:09.299 | 32 | |
28 | 53 | ![]() |
ADV | 25 | +1:09.794 | 30 | |
29 | 61 | ![]() |
Moriwaki | 25 | +1:16.060 | 31 | |
30 | 49 | ![]() |
BQR-Honda | 25 | +1:16.195 | 33 | |
31 | 9 | ![]() |
Promoharris | 25 | +1:34.156 | 35 | |
32 | 28 | ![]() |
Suter | 24 | +1 Lap | 34 | |
33 | 88 | ![]() |
Moriwaki | 24 | +1 Lap | 37 | |
34 | 5 | ![]() |
Promoharris | 24 | +1 Lap | 36 | |
Ret | 95 | ![]() |
BQR-Honda | 20 | Abandonou | 38 | |
Ret | 56 | ![]() |
Suter | 18 | Abandonou | 7 | |
Ret | 66 | ![]() |
Bimota | 10 | Abandonou | 39 | |
Ret | 55 | ![]() |
Suter | 0 | Colisão | 13 | |
DSQ | 47 | ![]() |
Moriwaki | Desqualificado | 11 |
Classificação da 125cc
[editar | editar código-fonte]Pos | No | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Aband. | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Derbi | 23 | 38:13.008 | 1 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Derbi | 23 | +6.062 | 3 | 20 |
3 | 40 | ![]() |
Aprilia | 23 | +11.576 | 4 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
Derbi | 23 | +19.032 | 7 | 13 |
5 | 38 | ![]() |
Aprilia | 23 | +19.033 | 5 | 11 |
6 | 12 | ![]() |
Aprilia | 23 | +20.593 | 6 | 10 |
7 | 71 | ![]() |
Aprilia | 23 | +31.519 | 8 | 9 |
8 | 39 | ![]() |
Aprilia | 23 | +46.598 | 9 | 8 |
9 | 35 | ![]() |
Aprilia | 23 | +48.730 | 12 | 7 |
10 | 99 | ![]() |
Aprilia | 23 | +58.456 | 11 | 6 |
11 | 26 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:15.857 | 17 | 5 |
12 | 50 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:19.506 | 19 | 4 |
13 | 78 | ![]() |
Honda | 23 | +1:19.540 | 15 | 3 |
14 | 84 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:19.543 | 18 | 2 |
15 | 15 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:32.122 | 13 | 1 |
16 | 53 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1:42.366 | 21 | |
17 | 69 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 Lap | 24 | |
18 | 46 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 Lap | 22 | |
19 | 87 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 Lap | 20 | |
20 | 57 | ![]() |
Aprilia | 22 | +1 Lap | 25 | |
21 | 52 | ![]() |
Lambretta | 22 | +1 Lap | 23 | |
Ret | 32 | ![]() |
Aprilia | 3 | Abandonou | 16 | |
Ret | 11 | ![]() |
Derbi | 2 | Acidente | 2 | |
Ret | 14 | ![]() |
Aprilia | 0 | Abandonou | 14 | |
Ret | 23 | ![]() |
Aprilia | 0 | Acidente | 10 | |
DNQ | 63 | ![]() |
Aprilia | Não Qualificado | |||
DNQ | 47 | ![]() |
Honda | Não Qualificado | |||
DNQ | 72 | ![]() |
Lambretta | Não Qualificado | |||
DNQ | 45 | ![]() |
Honda | Não Qualificado | |||
DNQ | 54 | ![]() |
Aprilia | Não Qualificado | |||
DNQ | 96 | ![]() |
Aprilia | Não Qualificado |
Referências
[editar | editar código-fonte]- «MotoGP Official Website». Consultado em 18 de julho de 2011
Prova Anterior: Grande Prêmio da Malásia de 2010 |
Campeonato do Mundo da F.I.M. MotoGP, Temporada 2010 |
Próxima Prova: Grande Prêmio de Portugal de 2010 |
| ||
Prova Anterior: Grande Prêmio da Austrália de 2009 |
Grande Prêmio da Austrália | Próxima Prova: Grande Prêmio da Austrália de 2011 |