Grande Prêmio da Europa de 2003
| Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 de 2003 | |||
|---|---|---|---|
 Oitavo GP da Europa realizado em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 29 de junho de 2003 | ||
| Nome oficial | XLVII Allianz Grand Prix of Europe[nota 1] | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha | ||
| Percurso | 5.148 km | ||
| Total | 60 voltas / 308.880 km | ||
| Condições do tempo | Parcialmente nublado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:31.523 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:32.621 (na volta 14) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 (formalmente XLVII Allianz Grand Prix of Europe) realizado em Nürburgring em 29 de junho de 2003.[1] Nona etapa da temporada, foi vencido pelo piloto alemão Ralf Schumacher, que subiu ao pódio junto a Juan Pablo Montoya numa dobradinha da Williams-BMW, com Rubens Barrichello em terceiro pela Ferrari.[2][nota 2]
Resumo
[editar | editar código-fonte]- Primeira pole position de Kimi Räikkönen.
Classificação
[editar | editar código-fonte]Treinos oficiais
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:29.989 | 1:31.523 | |
| 2 | 1 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:30.353 | 1:31.555 | + 0.032 |
| 3 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 1:30.522 | 1:31.619 | + 0.096 |
| 4 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:30.378 | 1:31.765 | + 0.242 |
| 5 | 2 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:30.842 | 1:31.780 | + 0.257 |
| 6 | 7 |  Jarno Trulli
|
Renault | 1:31.143 | 1:31.976 | + 0.453 |
| 7 | 20 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:57.327 | 1:32.350 | + 0.827 |
| 8 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:31.533 | 1:32.424 | + 0.901 |
| 9 | 5 |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:30.903 | 1:32.742 | + 1.219 |
| 10 | 21 | Cristiano da Matta
|
Toyota | sem tempo | 1:32.949 | + 1.426 |
| 11 | 14 |  Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:35.972 | 1:33.066 | +1.543 |
| 12 | 17 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:32.479 | 1:33.395 | + 1.872 |
| 13 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Ford | 1:32.196 | 1:33.553 | + 2.030 |
| 14 | 12 |  Ralph Firman
|
Jordan-Ford | 1:53.893 | 1:33.827 | + 2.304 |
| 15 | 10 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Petronas | 1:32.201 | 1:34.000 | + 2.477 |
| 16 | 15 | Antônio Pizzonia
|
Jaguar-Cosworth | 1:57.435 | 1:34.159 | + 2.636 |
| 17 | 16 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | sem tempo | 1:34.596 | + 3.073 |
| 18 | 19 |  Jos Verstappen
|
Minardi-Cosworth | 1:55.921 | 1:36.318 | + 4.795 |
| 19 | 18 | Justin Wilson
|
Minardi-Cosworth | 1:54.546 | 1:36.485 | + 4.962 |
| 20 | 9 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 1:52.300 | sem tempo | |
| Fonte:[3] | ||||||
Corrida
[editar | editar código-fonte]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 60 | 1:34:43.622 | 3 | 10 |
| 2 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 60 | + 16.821 | 4 | 8 |
| 3 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 60 | + 39.673 | 5 | 6 |
| 4 | 8 | Fernando Alonso
|
Renault | 60 | + 1:05.731 | 8 | 5 |
| 5 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 60 | + 1:06.162 | 2 | 4 |
| 6 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 59 | + 1 volta | 11 | 3 |
| 7 | 17 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 59 | + 1 volta | 12 | 2 |
| 8 | 9 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 59 | + 1 volta | 20 | 1 |
| 9 | 10 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Petronas | 59 | + 1 volta | 15 | |
| 10 | 15 | Antônio Pizzonia
|
Jaguar-Cosworth | 59 | + 1 volta | 16 | |
| 11 | 12 | Ralph Firman
|
Jordan-Ford | 58 | + 2 voltas | 14 | |
| 12 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Ford | 58 | + 2 voltas | 13 | |
| 13 | 18 | Justin Wilson
|
Minardi-Cosworth | 58 | + 2 voltas | 19 | |
| 14 | 19 | Jos Verstappen
|
Minardi-Cosworth | 57 | + 3 voltas | 18 | |
| 15 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 56 | Spun off | 9 | |
| Ret | 21 | Cristiano da Matta
|
Toyota | 53 | Motor | 10 | |
| Ret | 16 | Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 51 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 37 | Pressão do óleo | 6 | |
| Ret | 20 | Olivier Panis
|
Toyota | 37 | Freios | 7 | |
| Ret | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 25 | Motor | 1 | |
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ O número informado abaixo reflete apenas as edições do "Grande Prêmio da Europa" realizadas a partir de 1983, quando tal denominação deixou de ser honorífica e passou a designar etapas efetivas do mundial de Fórmula 1.
- ↑ Voltas na liderança: Kimi Räikkönen 20 voltas (1-16; 22-25) Ralf Schumacher 40 voltas (17-21; 26-60).
Referências
- ↑ a b «2003 Allianz Grand Prix of Europe - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fábio Seixas (30 de junho de 2003). «Ralf quebra jejum em casa, e Mundial volta 20 anos. Esporte – pág. D-2». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 4 de julho de 2020
- ↑ «Allianz Grand Prix of Europe - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 4 de julho de 2020
- ↑ a b «European GP, 2003 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 4 de julho de 2020
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 2003 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2003 |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 2003 |
| Precedido por Grande Prêmio da Europa de 2002 |
Grande Prêmio da Europa 13ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Europa de 2004 |