Grande Prêmio da França de 1987
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Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1987 | |||
---|---|---|---|
![]() 11º GP da França realizado em Paul Ricard | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 5 de julho de 1987 | ||
Nome oficial | Grand Prix de France | ||
Local | Circuito de Paul Ricard, Le Castellet, Var, Provença-Alpes-Costa Azul, França | ||
Total | 80 voltas / 305.040 km | ||
Condições do tempo | Quente, ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:06.454 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:09.548 (na volta 68) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da França de 1987 realizado em Paul Ricard em 5 de julho de 1987.[1] Sexta etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Nelson Piquet numa dobradinha da Williams-Honda, com Alain Prost em terceiro pela McLaren-TAG/Porsche.[2][nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 80 | 1:37'03"839 | 1 | 9 |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 80 | + 7"711 | 4 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG/Porsche | 80 | + 55"255 | 2 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | 79 | + 1 volta | 3 | 3 |
5 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | 77 | + 3 voltas | 7 | 2 |
6 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 76 | + 4 voltas | 25 | 1 |
7 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 76 | + 4 voltas | 24 | |
8 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG/Porsche | 74 | + 6 voltas | 9 | |
9 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | 74 | + 6 voltas | 26 | |
Ret | 28 | ![]() |
Ferrari | 71 | Suspensão | 6 | |
NC | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | 71 | Não classificado | 16 | |
Ret | 27 | ![]() |
Ferrari | 64 | Motor | 8 | |
Ret | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | 62 | Turbo | 10 | |
Ret | 30 | ![]() |
Lola-Ford | 57 | Câmbio | 23 | |
Ret | 16 | ![]() |
March-Ford | 52 | Motor | 23 | |
Ret | 23 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 52 | Turbo | 21 | |
Ret | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | 33 | Exaustão | 13 | |
Ret | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | 31 | Motor | 5 | |
Ret | 10 | ![]() |
Zakspeed | 26 | Superaquecimento | 19 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | 24 | Motor | 17 | |
Ret | 24 | ![]() |
Minardi-Motori Moderni | 23 | Turbo | 15 | |
Ret | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 19 | Diferencial | 12 | |
Ret | 9 | ![]() |
Zakspeed | 18 | Roda | 18 | |
Ret | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 11 | Motor | 20 | |
Ret | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 2 | Turbo | 11 | |
Ret | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | 0 | Pane elétrica | 14 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell 70 voltas (1-35; 46-80), Nelson Piquet 10 voltas (36-45).
Referências
- ↑ «1987 French Grand Prix - race result». Consultado em 29 de agosto de 2018
- ↑ Fred Sabino (21 de junho de 2018). «França, uma incômoda pedra no sapato de Ayrton Senna na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 24 de fevereiro de 2020
Precedido por Grande Prêmio de Detroit de 1987 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1987 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1987 |
Precedido por Grande Prêmio da França de 1986 |
Grande Prêmio da França 66ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1988 |