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Lista de autoestradas interestaduais auxiliares dos Estados Unidos

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways
Informação do sistema

Placa de rodovia da Interstate 215

Autoestradas Interestaduais nos 48 estados contiguos. Também existem Autoestradas Interestaduais em Alasca, Hawaii, e Porto Rico. (Ver versão com número.)
Formado: 29 de junho de 1956 (1956-06-29)[1]
Comprimento: 78 465 quilómetro [a]
Nomes das autoestradas
Interestaduais: Interstate X (I-X)
Links do sistema
Sistema Interestadual de Autoestradas
Primárias • Auxiliares • Com sufixos • Negócio • Futuras

Autoestradas interestaduais auxiliares (também designadas como autoestradas interestaduais de três dígitos) são um subconjunto de autoestradas do Sistema Interestadual de Autoestradas dos Estados Unidos. As 323 vias auxiliares dividem-se geralmente em três tipos: vias de ligação, que ligam ou intersectam a via principal numa extremidade; vias de desvio, que ligam à via principal em ambas as extremidades; e vias de cintura, que formam um círculo que intersecta a via principal em dois locais. Algumas rotas ligam-se à rota principal numa extremidade, mas a outra rota na outra extremidade; alguns estados chamam as como spur, enquanto outros as tratam como bypasses. Tal como as rodovias interestaduais primárias, as rodovias auxiliares cumprem as Normas das autoestradas interestaduais (com raras exceções).

As rotas auxiliares mais curtas derivam das rotas principais; os seus números baseiam-se no número da rota principal. Todas as rotas suplementares da Interstate 95 (I-95) são designadas com um número de três dígitos que termina em “95”: I-x95. Com algumas exceções, as rotas de ramal são numeradas com um dígito de centena ímpar (como a I-395), enquanto as rotas de desvio e as vias de circunvalação são numeradas com um dígito de centena par (como a I-695). Como as interestaduais mais longas podem ter muitas dessas rotas suplementares, os números podem repetir-se de estado para estado ao longo do seu percurso, mas não se repetem dentro de um estado.

Existem três estados que não têm autoestradas interestaduais auxiliares: Alasca, Arizona e Novo México. O Dakota do Norte tem uma rota auxiliar, mas não está sinalizada, e a do Wyoming não cumpre as normas das auto-estradas interestaduais.

Terminologia e diretrizes[editar | editar código-fonte]

As rotas que começam com um número par geralmente se conectam à rodovia principal em dois locais, enquanto os números ímpares se conectam em apenas um local.

As interestaduais auxiliares são divididas em três tipos: rotas de desvio (bypasses), de loop e de spur.

O primeiro dígito dos três dígitos geralmente indica se uma rota é de desvio, de ligação ou de anel viário. Os dois últimos dígitos são derivados da rodovia interestadual principal. Por exemplo, a I-515 contém um número ímpar no primeiro dígito (5), o que indica que essa rodovia é um desvio. Os dois últimos dígitos indicam a origem da rodovia. Nesse caso, o “15” na I-515 mostra que ela é um complemento da I-15.

As exceções às diretrizes de numeração padrão existem por vários motivos. Em alguns casos, as rotas originais foram alteradas, ampliadas ou abandonadas, deixando discrepâncias no sistema. Em outros casos, pode não ser possível usar o número correto porque o conjunto limitado de números disponíveis foi esgotado, fazendo com que um número “não padrão” seja usado.

Spur route[editar | editar código-fonte]

O número de um spur route geralmente tem um número ímpar em seu primeiro dígito.[3] Geralmente é uma das seguintes opções:

  • Pode servir outra seção de uma cidade ou área metropolitana não atendida pela rodovia principal (geralmente o distrito comercial central), terminando em uma rua/avenida regular da cidade ou em uma rodovia abaixo do padrão, como a I-185 em Columbus, Geórgia.
  • Ela pode representar a primeira parte de uma rodovia estendida contemplada, uma que se rebaixa para abaixo dos padrões interestaduais com planos de melhorá-la posteriormente. Um exemplo é a I-540 no Arkansas.
  • Ela pode conectar deas rodovias interestaduais não relacionadas - como a I-390 no estado de Nova Iorque e a I-355 em Illinois.
    • Os estados diferem em sua interpretação da convenção de numeração nesse caso. No exemplo da I-390 acima, a rota termina em interestaduais, mas não na mesma interestadual em ambas as extremidades, e recebe um primeiro dígito ímpar. Outro exemplo é a I-275 no Tennessee: ela é um conector entre a I-40 e a I-75 (um caso semelhante de ter ambas as extremidades em interestaduais, mas não na mesma interestadual) e recebe um primeiro dígito par.
    • Isso pode variar até mesmo dentro do mesmo estado. Por exemplo, em Michigan, tanto a I-196 quanto a I-696 cruzam a I-96 em uma extremidade e a Interstate 94 na outra.

Os exemplos incluem:

Às vezes, uma rodovia interestadual de três dígitos se ramifica de outra rodovia interestadual de três dígitos. Esses ramais não se conectam diretamente com suas rodovias principais, mas estão associados a elas por meio das rodovias de três dígitos com as quais fazem interseção.

Os exemplos incluem:

Rota de desvio (bypass)[editar | editar código-fonte]

Uma rotas de desvio pode passar ao redor de uma cidade ou atravessá-la com o desvio da linha principal. Em uma rodovia interestadual típica de 3 dígitos, as rotas de desvio geralmente têm seus dois terminais cruzados com outra rodovia interestadual. As rotas de desvio são precedidas por um número par no primeiro dígito.[3]

Os exemplos incluem:

No caso de uma rodovia interestadual auxiliar que tem ambas as extremidades em interestaduais, mas não na mesma interestadual, alguns estados as tratam como desvios, enquanto outros as tratam como ramais - veja Spur route acima.

Rodoanel[editar | editar código-fonte]

Um rodoanel (também conhecido como rota em loop) circunda completamente uma cidade metropolitana e geralmente é conectado a outras rotas por meio de vários cruzamentos. Diferentemente de outras rodovias interestaduais auxiliares (e, por extensão, de todas as autoestradas interestaduais primárias), os corredores não têm terminais; no entanto, eles têm um local onde a quilometragem da rodovia é zerada. As vias de contorno também são precedidas por um número par no primeiro dígito.[3]

Alguns exemplos de corredores incluem:

Estradas auxiliares[editar | editar código-fonte]

Nota: Esta tabela ordena os números das rotas por rodovia primária.
Numeração Comprimento (mi)[4] Comprimento (km) Termino sul / oeste Termino norte / leste Criado em Notas
H-201 4,10 6,60 H-1 em Halawa, HI H-1 em Honolulu, HI 2004
I-105 17.32 27.87 SR 1 em El Segundo, CA I-605 em Norwalk, CA 1963
I-205 12,97 20,87 I-580 próximo de Tracy, CA I-5 próximo de Tracy, CA 1970
I-305 6,00 9,66 I-80 em West Sacramento, CA I-80 Bus / US 50 / SR 99 em Sacramento, CA 1981 Não recomendado; segue a rota da US 50
I-405 72,15 116,11 I-5 em Irvine, CA I-5 em Mission Hills, CA 1964
I-505 32,98 53,08 I-80 em Vacaville, CA I-5 em Dennigan, CA 1977
I-605 27,40 44,10 I-405 em Seal Beach, CA I-210 em Irwindale, CA 1964
I-805 28,02 45,09 I-5 em San Ysidro, CA I-5 em Sorrento Valley, CA 1959
I-905 8,96 14,42 I-5 em San Ysidro, CA Fed. 1 na fronteira entre Estados Unidos e México em Otay Mesa, CA Proposta Atualmente SR 905; propõe-se que seja sinalizada como uma autoestrada interestadual.
I-105 3,49 5,62 OR 99 em Eugene, OR I-5 em Springfield, OR 1958
I-405 3,53 5,68 I-5 em Portland, OR I-5 em Portland, OR 1958
I-205 36,64 58,97 I-5 em Tualatin, OR I-5 em Salmon Creek, WA 1958
I-405 30,30 48,76 I-5 / SR 518 em Tukwila, WA I-5 / SR 525 em Lynnwood, WA 1957
I-705 1,50 2,41 I-5 / SR 7 em Tacoma, WA Schuster Parkway em Tacoma, WA 1978
I-110 20,43 32,88 SR 47 em San Pedro, CA I-10 / SR 110 em Los Angeles, CA 1978
I-210 48,72 78,41 I-5 em Sylmar, CA SR 57 / SR 210 em Glendora, CA 1964
I-710 19,66 31,64 Terminal Island em Long Beach, CA Valley Boulevard em Alhambra, CA 1983
I-110 0,92 1,48 Av Abraham Lincoln na fronteira entre Estados Unidos e México em El Paso, TX I-10 em El Paso, TX 1967
I-410 49,49 79,65 Rodoanel entorno de San Antonio, TX 1959
I-610 37,97 61,11 Rodoanel entorno de Houston, TX 1975
I-110 8,89 14,31 I-10 em Baton Rouge, LA US 61 em Baton Rouge, LA 1964
I-210 12,40 19,96 I-10 a oeste de Lake Charles, LA I-10 a leste de Lake Charles, LA 1964
I-310 11,25 18,11 US 90 / LA 3127 em Boutte, LA I-10 a oeste de Kenner, LA 1983
I-510 3,04 4,89 LA 47 em Nova Orleães, LA I-10 / LA 47 em Nova Orleães, LA 1992
I-610 4,52 7,27 I-10 em Metairie–Nova Orleães, LA line I-10 em Nova Orleães, LA 1965
I-910 9,70 15,61 US 90 Bus. em Marrero, LA I-10 / US 90 Bus. em Nova Orleães, LA 1999 Listada como US 90 Bus. e futura I-49
I-110 4,10 6,60 US 90 em Biloxi, MS I-10 em D'Iberville, MS 1988
I-310 — — US 90 próximo de Port de Gulfport, MS I-10 em Gulfport, MS Proposta Futura rodovia coletora em Gulfport, MS
I-110 6,94 11,17 US 98 Bus. próximo de Pensacola, FL I-10 próximo de Pensacola, FL 1969
I-215 54,50 87,71 I-15 em Murrieta, CA I-15 em Devore, CA 1982 Originalmente listado como I-15E
I-215 11,10 17,86 I-15 / Clark County Route 215 em Enterprise, NV I-515 / US 93 / SR 564 em Henderson, NV 1996
I-515 20,54 33,06 US 93 / US 95 em Henderson, NV I-15 / US 93 / US 95 em Las Vegas, NV 1976 Não sinalizada até 1994; a estrada forma um multiplex ao longo de toda a sua extensão com a US 93 / US 95
I-215 29,02 46,70 I-80 em Salt Lake City, UT I-15 em North Salt Lake, UT 1963
I-115 1,19 1,92 I-15 / I-90 em Butte, MT Iron Street em Butte, MT 1971
I-315 0,83 1,34 I-15 em Great Falls, MT I-15 Bus / US 89 em Great Falls, MT 1960 Não sinalizada
I-516 6,49 10,44 SR 21 / SR 204 em Savannah, GA SR 21 em Garden City, GA 1985
I-820 35,17 56,60 I-20 em Fort Worth, TX I-20 / US 287 em Fort Worth, TX 1959
I-220 17,62 28,36 I-20 / LA 3132 em Shreveport, LA I-20 em Bossier City, LA 1979
I-220 12,01 19,33 I-20 em Jackson, MS I-55 em Ridgeland, MS 1981
I-520 23,34 37,56 I-20 em Augusta, GA I-20 em North Augusta, SC 1980
I-222 — — I-22 em Graysville, AL I-422 em Brookside, AL Proposta Ligação proposta entre a I-422 e a I-22 devido à impossibilidade de fazer uma ligação direta entre essas duas estradas.
I-422 — — I-20 / I-59 / I-459 / US 11 em Bessemer, AL I-59 em Argo, AL Proposta Em construção; será conectado indiretamente à I-22 pela I-222.
I-124 1,97 3,17 I-24 em Chattanooga, TN US 27 em Chattanooga, TN 1960

Não sinalizada

I-225 12,00 19,31 I-25 em Denver, CO I-70 em Aurora, CO 1976
I-126 3,68 5,92 I-26 em Columbia, SC US 21 / US 76 / US 176 / US 321 em Columbia, SC 1961
I-526 19,26 31,00 US 17 em Charleston, SC I-526 Bus. / US 17 em Mount Pleasant, SC 1989
I-229 14,97 24,09 I-29 em Saint Joseph, MO I-29 / US 59 / US 71 em Saint Joseph, MO 1986
I-129 3,48 5,60 US 20 / US 75 / US 77 em South Sioux City, NE I-29 / US 20 / US 75 / em Sioux City, IA 1976
I-229 11,33 18,23 I-29 em Sioux Falls, SD I-90 próximo de Sioux Falls, SD 1966
I-430 12,93 20,81 I-30 / US 67 em Little Rock, AR I-40 / US 65 em Little Rock, AR 1980
I-530 46,65 75,08 US 65 em Pine Bluff, AR I-30 / I-440 em Little Rock, AR 1999
I-630 7,40 11,91 I-430 próximo de Little Rock, AR I-30 em Little Rock, AR 1985
I-35E 97,20 156,44 I-35 ao sul / I-35W ao norte em Hillsboro, TX I-35 ao norte / I-35W ao sul em Denton, TX 1959 A I-35 se divide em dois segmentos (I-35E em direção a Dallas e I-35W em direção a Fort Worth)
I-35W 86,90 139,86 I-35 ao sul / I-35E ao norte em Hillsboro, TX I-35 ao norte / I-35E ao sul em Denton, TX 1959
I-635 37,00 59,55 SH 121 em Grapevine, TX I-20 em Balch Springs, TX 1959
I-235 5,36 8,63 I-35 / I-40 em Oklahoma City, OK I-44 em Oklahoma City, OK 1989
I-135 95,74 154,08 Kansas Turnpike / I-35 em Wichita, KS I-70 / US 81 em Salina, KS 1976
I-235 16,52 26,59 I-135 / US 81 em Wichita, KS I-135 / US 81 / K-15 / K-254 em Wichita, KS 1965
I-335 50,13 80,68 I-35 / Kansas Turnpike / US 50 em Emporia, KS I-470 / Kansas Turnpike em Topeka, KS 1987
I-435 80,81 130,05 Rodoanel entorno de Kansas City, KS e de Kansas City, MO 1965
I-635 8,90 14,32 I-35 em Overland Park, KS I-29 / US 71 em Kansas City, MO 1968
I-235 13,78 22,18 I-35 / I-80 em West Des Moines, IA I-35 / I-80 próximo de Des Moines, IA 1961
I-35E 39,90 64,22 I-35 ao sul / I-35W ao norte em Burnsville, MN I-35 ao norte / I-35W ao sul em Columbus, MN 1959 A I-35 se divide em dois segmentos (I-35E em direção a Saint Paul e I-35W em direção a Minneapolis)
I-35W 42,20 67,92 I-35 ao sul / I-35E ao norte em Burnsville, MN I-35 ao norte / I-35E ao sul em Columbus, MN 1959
I-535 2,78 4,47 I-35 / US 53 em Deluth, MN US 53 / WIS 35 em Superior, WI 1971
I-238 2,23 3,59 I-880 em San Leandro, CA I-580 / SR 238 em Castro Valley, CA 1983 Considerada uma rodovia auxiliar da I-80 na Califórnia; não há I-38
I-240 16,22 26,10 I-44 / US 62 em Oklahoma City, OK I-40 / US 270 em Oklahoma City, OK 1965 A estrada está programada para ser concluída para formar um rodoanel ao redor de Oklahoma City.
I-440 9,96 16,03 I-30 / I-530 próximo de Little Rock, AR I-40 / AR 440 próximo de Little Rock, AR 2003
I-540 15,87 25,54 US 271 / AR 253 próximo de Fort Smith, AR I-40 em Van Buren, AR 1965
I-140 11,17 17,98 I-40 próximo de Farragut, TN US 129 próximo de Alcoa, TN 1987
I-240 19,27 31,01 I-40 em Memphis, TN I-40 em Memphis, TN 1970
I-440 7,64 12,30 I-40 em Nashville, TN I-24 em Nashville, TN 1987
I-640 7,03 11,31 I-40 em Knoxville, TN I-40 em Knoxville, TN 1982
I-840 77,28 124,37 I-40 próximo de Dickson, TN I-40 próximo de Lebanon, TN 2016
I-140 6,79 10,93 US 17 próximo de Winnabow, NC I-40 / US 17 em Wilmington, NC 2008
I-240 9,54 15,35 I-26 / I-40 / US 74 próximo de Asheville, NC I-40 / US 74A em Asheville, NC 1980
I-440 16,77 26,99 I-40 / US 1 / US 64 próximo de Cary, NC I-40 próximo de Raleigh, NC 1991
I-540 25,84 41,59 I-40 próximo de Derham, NC I-87 / US 64 / US 264 próximo de Knightdale, NC 1997
I-840 5,77 9,29 I-40 / I-73 / US 421 em Greensboro, NC I-40 / I-85 / I-785 / I-85 Bus. em Greensboro, NC 2011
I-244 15,75 25,35 I-44 em Tulsa, OK I-44 em Tulsa, OK 1970
I-444 2,51 4,04 I-244 em Tulsa, OK I-244 em Tulsa, OK 1970

Não sinalizada

I-345 1,40 2,25 I-30 / I-45 em Dallas, TX US 75 em Dallas, TX 1973 Não sinalizada
I-555 49,80 80,15 I-55 em Turrell, AR AR 91 em Jonesboro, AR 2016
I-155 15,93 25,64 I-55 próximo de Hayti, MO US 51 em Dyersburg, TN 1980
I-255 30,82 49,60 I-55 / I-270 em Mehlville, MO I-270 / IL 255 em Pontoon Beach, IL 1986
I-155 32,13 51,71 I-74 em Morton, IL I-55 em Lincoln, IL 1992
I-355 32,51 52,32 I-80 em New Lenox, IL I-290 em Itasca, IL 1989
I-359 2,30 3,70 I-20 / I-59 ao sul de Tuscaloosa, AL 15th Street no centro de Tuscaloosa, AL 1983
I-459 32,80 52,79 I-20 / I-59 em Bessemer, AL I-59 em Trussville, AL 1984
I-759 4,50 7,24 I-59 em Attalla, AL US 411 / SR 759 em Gadsden, AL 1986
I-264 22,93 36,90 I-64 em Louisville, KY I-71 em Louisville, KY 1956
I-264 25,07 40,35 I-64 / I-664 em Chesapeake, VA Parks Avenue em Virginia Beach, VA 1960
I-464 4,71 7,58 I-64 em Chesapeake, VA I-264 em Norfolk, VA 1960
I-564 3,03 4,88 SR 337 I-64 em Norfolk, VA 1970
I-664 20,21 32,52 I-64 / I-264 em Norfolk, VA I-64 em Hampton, VA 1971
I-165 4,90 7,89 US 43 em Mobile, AL I-65 em Mobile, AL 1994
I-565 21,40 34,44 I-65 / US 72 / SR 20 em Decatur, AL US 72 em Huntsville, AL 1991
I-165 69,68 112,15 I-65 em Bowling Green, KY US 60 / US 231 em Owensboro, KY 2019 Substituiu a William H. Natcher Parkway.
I-265 24,48 39,40 I-64 em New Albany, IN I-65 / KY 841 em Heritage Creek, KY 1977
I-365 92,31 148,56 I-65 próximo de Park City, KY US 27 em Cumberland, KY Proposta Numeração futura da Cumberland Parkway.
I-465 52,79 84,96 Rodoanel entorno de Indianapolis, IN 1970
I-865 4,72 7,60 I-65 próximo de Indianapolis, IN I-465 próximo de Indianapolis, IN 2002
I-69E 56,89 91,56 US 77 / US 83 em Brownsville, TX US 77 próximo de Raymondville, TX Eventualmente, a I-69 se dividirá em duas rodovias em Victoria, TX (I-69E para Corpus Christi e Brownsville e I-69W para George West, TX). Em George West, a I-69W se dividirá em duas rodovias (I-69W para Laredo, TX e I-69C para McAllen, TX).
I-69C 18,00 29,00 I-2 / US 83 / US 281 em Pharr, TX US 281 / FM 490 em Edinburg, TX
I-69W 1,40 2,30 World Trade Bridge em Laredo, TX I-35 / US 59 / US 83 / Loop 20 em Laredo, TX
I-169 1,50 2,41 Entrada principal de Port of Brownsville em Brownsville, TX I-69E / US 77 / US 83 em Olmito, TX 2015
I-369 3,50 5,63 I-30 / US 59 em Texarkana, TX US 59 / SH 93 em Texarkana, TX 2013 Parcialmente concluído
I-269 45,19 72,73 I-55 / I-69 em Hernando, MS I-69 em Millington, TN 2015
I-169 18,70 30,10 US 45W / US 51 em Union City, TN US 45E / SR 43 em Martin, TN Proposta
I-169 34,27 55,15 I-24 próximo de Hopkinsville, KY I-69 em Nortonville, KY 2017 Substituiu a Pennyrile Parkway
I-369 23,44 37,73 I-69 / Pennyrile Parkway em Henderson, KY US 60 em Owensboro, KY Proposta Proposta de designação para a Audebon Parkway depois que ela estiver dentro dos padrões.
I-569 38,45 61,87 I-69 / I-169 em Nortonville, KY I-165 em Beaver Dam, KY Proposta Proposta de designação para o segmento leste da Western Kentucky Parkway depois que ela tiver sido modernizada para os padrões.
I-469 30,83 49,62 I-69 em Fort Wayne, IN I-69 em Fort Wayne, IN 1995
I-270 5,31 8,55 I-25 / US 36 em Welby, CO I-70 / US 36 em Denver, CO 1965
I-470 13,72 22,08 I-70 em Topeka, KS I-70 / Kansas Turnpike em Topeka, KS 1960
I-670 2,81 4,52 I-70 em Kansas City, KS I-70 em Kansas City, MO 1968
I-170 11,17 17,98 I-64 / US 40 em Richmond Heights, MO I-270 em Hazelwood, MO 1956
I-270 50,59 81,42 I-55 / I-255 em Mehlville, MO I-55 / I-70 próximo de Troy, IL 1956
I-470 16,72 26,91 I-49 / I-435 em Kansas City, MO I-70 em Independence, MO 1983
I-270 54,97 88,47 Rodoanel entorno de Columbus, OH 1964
I-470 6,69 10,77 I-70 próximo de Blaine, OH I-70 em Elm Grove, WV 1976
I-670 9,37 15,08 I-70 em Columbus, OH I-270 próximo do Aeroporto Internacional John Glenn Columbus 2003
I-270 32,60 52,46 I-70 próximo de Frederick, MD I-495 ao norte de Bethesda, MD 1975
I-270 Spur 2,10 3,38 I-270 a leste de Potomac, MD I-495 ao norte-oeste de Bethesda, MD 1975
I-370 2,54 4,09 I-270 em Gaithersburg, MD MD 200 em Derwood, MD 1988
I-271 46,06 74,13 I-71 próximo de Medina, OH I-90 em Willoughby Hills, OH 1964
I-471 5,75 9,25 I-275 próximo de Newport, KY I-71 em Cincinnati, OH 1981
I-172 19,69 31,69 I-72 em Quincy, IL US 24 em Quincy, IL 1995
I-474 14,88 23,95 I-74 em Peoria, IL I-74 em Morton, IL 1973
I-274 16,83 27,09 US 158 próximo de Clemmons, NC Future I-74 / Future I-285 / US 52 em Bethania, NC Proposta Proposta de rota na área de Winston-Salem
I-175 1,44 2,32 I-275 em St. Petersburg, FL SR 687 em St. Petersburg, FL 1980
I-275 60,64 97,59 I-75 próximo de Memphis, FL I-75 em Wesley Chapel, FL 1973
I-375 1,34 2,16 I-275 em St. Petersburg, FL US 92 em St. Petersburg, FL 1979
I-475 15,83 25,48 I-75 em Macon, GA I-75 em Macon, GA 1965
I-575 30,97 49,84 I-75 em Kennesaw, GA SR 5 a oeste de Nelson, GA 1985
I-675 11,04 17,77 I-75 em Stockbridge, GA I-285 ao sul-est de Atlanta, GA 1987
I-275 83,71 134,72 Rodoanel entorno de Cincinnati, OH 1962 Passa por Indiana, Ohio e Kentucky; a Interstate 75 não passa por Indiana.
I-275 2,98 4,80 I-40 em Knoxville, TN I-75 / I-640 em Knoxville, TN 1982
I-475 20,37 32,78 I-75 em Perrysburg, OH I-75 em Toledo, OH 1964
I-675 26,53 42,70 I-75 próximo de Miamisburg, OH I-70 próximo de Medway, OH 1987
I-275 35,01 56,34 I-75 próximo de Monroe, MI I-96 / I-696 / M-5 em Farmington Hills, MI 1977
I-375 1,06 1,71 I-375 BS em Detroit, MI I-75 em Detroit, MI 1964
I-475 16,99 27,34 I-75 próximo de Grand Blanc, MI I-75 / US 23 próximo de Mount Morris, MI 1973 Passa a leste e ao norte de Flint, MI
I-675 7,72 12,42 I-75 / US 23 próximo de Saginaw, MI I-75 / US 23 próximo de Zilwaukee, MI 1971
I-176 11,33 18,23 I-76 / Pennsylvania Turnpike em Morgantown, PA US 422 próximo de Reading, PA 1964
I-276 29,78 47,93 I-76 em King of Prussia, PA I-95 / I-295 em Bristol Township, PA 1964
I-376 78,70 126,66 I-80 próximo de Hermitage, PA I-76 / US 22 em Monroeville, PA 1972
I-476 129,61 208,59 I-95 próximo de Chester, PA I-81 / US 6 / US 11 próximo de Clarks Summit, PA 1992
I-676 6,90 11,10 I-76 / US 30 em Filadélfia, PA I-76 em Camden, NJ 1991
I-277 4,46 7,18 Rodoanel entorno de Charlotte, NC 1981
I-277 4,14 6,66 I-76 em Akron, OH I-77 em Akron, OH 1970
I-278 35,62 57,32 US 1 / US 9 em Linden, NJ Bruckner Interchange em Bronx, NY 1961 Não cruza a I-78
I-478 2,14 3,44 I-278 em Brooklyn, NY NY 9A em Manhattan, NY 1971 Sem sinalização; não cruza a I-78.
I-678 14,33 23,06 Aeroporto Internacional John F. Kennedy em Queens, NY Bruckner Interchange em Bronx, NY 1965 Não cruza a I-78
I-878 0,70 1,13 I-678 em Queens, NY, próximo deAeroporto Internacional John F. Kennedy JFK Expressway em Queens, NY, próximo deAeroporto Internacional John F. Kennedy 1970 Sem sinalização; não cruza a I-78; direção leste apenas.
I-279 13,32 21,44 I-376 / US 22 / US 30 em Pittsburgh, PA I-79 em Franklin Park, PA 1972
I-579 1,57 2,53 PA 885 em Pittsburgh, PA I-279 / PA 28 em Pittsburgh, PA 1971
I-280 57,22 92,09 I-680 / US 101 em San José, CA King Street em San Francisco, CA 1964
I-380 1,67 2,69 I-280 em San Bruno, CA US 101 em San Bruno, CA 1964
I-580 75,63 121,71 US 101 em San Rafael, CA I-5 próximo de Westley, CA 1964 Segmentos que fazem parte da I-5W
I-680 70,52 113,49 I-280 / US 101 em San José, CA I-80 em Cordelia, CA 1955
I-780 6,50 10,46 I-80 em Vallejo, CA I-680 em Benicia, CA 1955
I-880 47,22 75,99 I-280 / SR 17 em San José, CA I-80 / I-580 em Oakland, CA 1983
I-980 2,03 3,27 I-880 em Oakland, CA I-580 / SR 24 em Oakland, CA 1981
I-580 30,09 48,43 US 50 em Carson City, NV I-80 em Reno, NV 2012
I-180 1,09 1,75 I-80 em Cheyenne, WY I-80 Bus. / US 30 em Cheyenne, WY 1984 Estrada que não atende aos padrões de autoestrada
I-180 3,18 5,12 US 34 em Lincoln, NE I-80 / US 34 / US 77 em Lincoln, NE 1965
I-480 4,90 7,89 I-80 / US 75 em Omaha, NE I-29 / US 6 em Council Bluffs, IA 1966
I-680 16,49 26,54 I-80 em Omaha, NE I-29 próximo de Crescent, IA 1966
I-280 26,98 43,42 I-80 próximo de Davenport, IA I-74 / I-80 próximo de Colona, IL 1990
I-380 73,05 117,56 I-80 próximo de Iowa City, IA US 218 em Waterloo, IA 1985
I-880 16,57 26,67 I-29 próximo de Loveland, IA I-80 próximo de Neola, IA 2019
I-180 13,19 21,23 IL 26 / IL 71 em Hennepin, IL I-80 próximo de Princeton, IL 1969
I-280 12,41 19,97 I-75 em Toledo, OH I-80 / I-90 / Ohio Turnpike em Lake Township, OH 1959
I-380 — — I-76 / I-77 em Akron, OH I-271 em Macedonia, OH Proposta Designação de proposta para o segmento SR 8 entre Akron e Macedonia
I-480 41,77 67,22 I-80 / Ohio Turnpike em North Ridgeville, OH I-80 / Ohio Turnpike em Streetsboro, OH 1971
I-680 16,43 26,44 I-76 / Ohio Turnpike em North Lima, OH I-80 / SR 11 próximo de Mineral Ridge, OH 1964
I-180 28,85 46,43 US 15 / US 220 em Williamsport, PA I-80 / PA 147 próximo de Milton, PA 1984
I-380 24,76 39,85 I-80 em Tunkhannock Township, PA I-81 / I-84 / US 6 em Denmore, PA 1973
I-280 17,85 28,73 I-80 em Parsippany-Troy Hills, NJ I-95 / New Jersey Turnpike em Kearny, NJ 1958
I-381 1,67 2,69 SR 381 em Bristol, VA I-81 em Bristol, VA 1961
I-581 6,64 10,69 US 220 / SR 24 em Roanoke, VA I-81 próximo de Hollins, VA 1955
I-481 15,04 24,20 I-81 em Onondaga, NY I-81 / NY 481 em North Syracuse, NY 1970 Será removido quando a I-81 for realinhada na rota
I-781 4,30 6,92 I-81 em Pamelia, NY Entrada principal de Fort Drum em Le Ray, NY 2012
I-182 15,19 24,45 I-82 / US 12 próximo de Richland, WA US 12 / US 395 em Pasco, WA 1969
I-283 2,91 4,68 I-76 / Pennsylvania Turnpike próximo de Highspire, PA I-83 / US 322 próximo de Harrisburg, PA 1972
I-184 3,62 5,83 I-84 em Boise, ID US 20 / US 26 em Boise, ID 1990
I-384 8,20 13,20 I-84 / US 6 em East Hartford, CT US 6 / US 44 em Bolton, CT 1984
I-684 28,47 45,82 I-287 próximo de White Plains, NY NY 22 próximo de Brewster, NY 1974 Também passa em Connecticut
I-685 1,00 22,53 I-65 no centro de Montgomery, AL I-85 em Montgomery, AL Proposta Numeração futura da I-85 existente em Montgomery quando o Montgomery Outer Loop for concluído e a I-85 for realinhada lá
I-185 49,30 79,34 US 27 / US 280 / SR 520 em Columbus, GA I-85 próximo de LaGrange, GA 1979
I-285 63,98 102,97 Rodoanel entorno de Atlanta, GA 1969
I-985 24,04 38,69 I-85 próximo de Buford, GA SR 369 próximo de Gainesville, GA 1985
I-185 17,70 28,49 I-385 próximo de Mauldin, SC US 29 em Greenville, SC 1955
I-385 42,16 67,85 I-26 próximo de Clinton, SC US 276 em Greenville, SC 1962
I-585 2,25 3,62 US 176 / US 221 / SC 9 em Spartanburg, SC I-85 Bus. / US 176 próximo de Spartanburg, SC 1962
I-285 22,8 36,7 I-85 / I-85 Bus. / US 29 / US 52 / US 70 próximo de Lexington, NC I-40 / US 52 / US 311 / NC 8 em Winston-Salem, NC 2018 Uma seção não confirmada da futura I-285 deverá continuar a norte da I-40 durante 10 milhas (16 km) ao longo da US 52, passando pelo centro de Winston-Salem, até à proposta Winston-Salem Northern Beltway.[5][6]
I-485 66,68 107,31 Rodoanel no entorno de Charlotte, NC 1988
I-685 — — Greensboro, NC Denn, NC Proposta Futura numeração multiplex com a US 421, uma vez que essa estrada tenha sido melhorada para os padrões de autoestrada
I-785 2,21 3,56 I-40 / I-85 / I-840 / I-85 Bus. em Greensboro, NC US 70 em Greensboro, NC 2013
I-885 8,57 13,79 I-40 / NC 885 em Research Triangle Park, NC I-85 / US 70 / US 15 em Derham, NC 2022
I-587 55,90 90,00 I-87 / US 64 próximo de Zebulon, NC US 264 próximo de Greenville, NC 2022 Antiga seção da US 264
I-287 98,72 158,87 I-95 / New Jersey Turnpike / Route 440 em Edison, NJ I-95 em Rye, NY 1961
I-587 1,21 1,95 I-87 / New York State Thruway / NY 28 em Kingston, NY NY 28 / NY 32 em Kingston, NY 1960
I-787 10,16 16,35 I-87 / New York State Thruway em Albany, NY NY 7 em Green Island, NY 1968
I-189 1,49 2,40 US 7 em South Burlington, VT I-89 em South Burlington, VT 1980
I-190 1,72 2,77 I-90 em Rapid City, SD US 16 em Rapid City, SD 1962
I-190 3,07 4,94 Aeroporto Internacional O'Hare em Chicago, IL I-90 em Chicago, IL 1978
I-290 29,84 48,02 I-90 / IL 53 em Rolling Meadows, IL I-90 / I-94 / Ida B. Wells Drive em Chicago, IL 1972
I-490 — — I-294 em Franklin Park, IL I-90 em Des Plaines, IL Proposta Número da rota proposta para o desvio de O'Hare
I-490 2,43 3,91 I-71 / I-90 em Cleveland, OH East 55th Street em Cleveland, OH 1990
I-190 28,34 45,61 I-90 / New York State Thruway em Cheektowaga, NY Autoroute 405 em Lewiston, NY 1959
I-290 9,80 15,77 I-190 em Tonawanda, NY I-90 / New York State Thruway em Williamsville, NY 1964
I-390 76,06 122,41 I-86 / NY 17 em Avoca, NY I-490 em Gates, NY 1973
I-490 37,40 60,19 I-90 / New York State Thruway em Bergen, NY I-90 / New York State Thruway em Victor, NY 1970
I-590 5,31 8,55 I-390 em Brighton, NY I-490 / NY 590 em Rochester, NY 1980
I-690 14,19 22,84 I-90 / New York State Thruway / NY 690 em Van Buren, NY I-481 em East Syracuse, NY 1962
I-790 2,41 3,88 I-90 / New York State Thruway em Deerfield, NY NY 5A / NY 55 em Utica, NY 1961
I-890 9,35 15,05 I-90 / New York State Thruway em Rotterdam, NY I-90 / New York State Thruway em Guilderland, NY 1962
I-990 6,35 10,22 I-290 em Amherst, NY NY 263 próximo de Lockport, NY 1985 Número mais alto da rede de autoestradas interestaduais
I-190 19,26 31,00 I-290 em Worcester, MA Route 2 em Leominster, MA 1983
I-290 20,16 32,44 I-395 em Auburn, MA I-495 em Marlborough, MA 1970
I-291 6,02 9,69 I-91 em Windsor, CT I-84 em Manchester, CT 1994
I-691 8,38 13,49 I-84 à la limite entre Southington et Cheshire, CT I-91 em Meriden, CT 1988
I-291 5,44 8,75 I-91 em Springfield, MA I-90 / Massachusetts Turnpike em Chicopee, MA 1972
I-391 4,46 7,18 I-91 em Chicopee, MA High Street em Holyoke, MA 1970
I-293 11,18 17,99 I-93 / NH 101 em Manchester, NH I-93 / Everett Turnpike em Hooksett, NH 1976
I-393 4,60 7,40 I-93 em Concord, NH NH 9 em Pembroke, NH 1979
I-194 1,20 1,93 McKenzie Drive em Bismarck, ND I-94 próximo de Mandan, ND 1958 Não sinalizada
I-394 9,75 15,69 I-494 / US 12 em Minnetonka, MN 4th Street em Minneapolis, MN 1991
I-494 42,94 69,11 I-94 / I-694 em Maple Grove, MN I-94 / I-694 em Woodbury, MN 1985 Segmento a oeste e ao sul do rodoanel de Minneapolis–Saint Paul
I-694 30,77 49,52 I-94 / I-494 em Maple Grove, MN I-94 / I-494 em Woodbury, MN 1970 Segmento ao norte e ao leste do rodoanel entorno de Minneapolis–Saint Paul
I-794 3,75 6,04 I-43 / I-94 em Milwaukee, WI WIS 794 em Milwaukee, WI 1980
I-894 4,70 7,56 I-41 / I-94 em Milwaukee, WI I-41 / I-43 / I-94 em Milwaukee, WI 1966 Forma um multiplex total com a I-41
I-294 53,42 85,97 I-80 / I-94 em South Holland, IL I-94 em Deerfield, IL 1968
I-194 3,38 5,44 I-94 em Battle Creek, MI M-66 em Battle Creek, MI 1961
I-195 4,42 7,11 I-95 / SR 112 em Miami, FL SR 905 em Miami Beach, FL 1961
I-295 61,04 98,23 Rodoanel entorno de Jacksonville, FL 1970
I-395 1,29 2,08 I-95 em Miami, FL MacArthur Causeway em Watson Island, Miami, FL 1971
I-595 12,86 20,70 I-75 / SR 869 em Weston, FL US 1 em Fort Lauderdale, FL 1990
I-795 7,40 11,90 I-95 ao sul de Jacksonville, FL I-295 em Jacksonville, FL Proposta Atualmente indicada como SR 9B até ser aprovada pela AASHTO para inclusão na rede interestadual.
I-295 34,00 54,70 Cliffdale Road em Fayetteville, NC I-95 / US 13 próximo de Eastover, NC 2019 Rodoanel externo de Fayetteville; a ser concluído em 2026
I-795 25,46 40,97 US 70 / US 117 em Goldsboro, NC I-95 / US 264 em Wilson, NC 2007
I-195 3,24 5,21 SR 195 em Richmond, VA I-64 / I-95 em Richmond, VA 1970
I-295 52,56 84,59 I-95 próximo de Petersburg, VA I-64 próximo de Short Pump, VA 1980
I-395 13,39 21,55 I-95 / I-495 em Springfield, VA US 50 em 1977 Rota original da I-95 através de Washington, D.C.
I-195 2,41 3,88 I-395 em Washington, D.C. US 50 em Washington, D.C. Proposta Atualmente é a I-395; a I-395 será realinhada com a I-695
I-295 8,05 12,96 I-95 / I-495 próximo de Forest Heights, MD I-695 em Washington, D.C. 1964
I-695 2,00 3,22 I-395 em Washington, D.C. I-295 em Washington, D.C. 1958 A rota se tornará parte da I-395
I-195 4,71 7,58 I-95 / MD 166 próximo de Catonsville, MD Aeroporto Internacional de Baltimore-Washington 1990
I-395 1,98 3,19 I-95 em South Baltimore, MD West Pratt Street em Baltimore, MD 1981
I-495 64,00 103,00 Rodoanel entorno de Washington, D.C. 1961 Capital Beltway; passa pela Virgínia, Maryland e uma pequena seção de Washington, D.C..
I-595 19,97 32,14 I-95 / I-495 / US 50 próximo de Washington, D.C. US 50 / US 301 / MD 70 em Annapolis, MD 2011 Não sinalizada
I-695 30,57 49,20 Rodoanel entorno de Baltimore, MD 1958
I-795 8,99 14,47 I-695 em Pikesville, MD MD 140 em Reisterstown, MD 1985
I-895 11,44 18,41 I-95 próximo de Elkridge, MD I-95 em Baltimore, MD 1979
I-295 92,30 148,54 I-95 / I-495 em New Castle, DE I-95 em Bristol Township, PA 1994 Também disponível na Nova Jérsia
I-495 11,47 18,46 I-95 / I-295 em Newport, DE I-95 em Município de Lower Chichester, PA 1977
I-195 34,17 54,99 I-295 em Hamilton Township, NJ Route 34 em Wall Township, NJ 1968
I-295 9,79 15,76 NY 25 / NY 24 em Queens, NY Bruckner Interchange em Bronx, NY 1970
I-495 71,02 114,30 Queens Midtown Tunnel em Manhattan, NY CR 58 em Riverhead, NY 1958
I-695 1,77 2,85 I-95 em Bronx, NY I-295 em Bronx, NY 1986
I-395 66,60 107,18 I-95 em East Lyme, CT I-290 em Auburn, MA 1983
I-195 44,55 71,70 I-95 em Providence, RI I-495 / Route 25 em Wareham, MA 1958
I-295 26,58 42,78 I-95 em Warwick, RI I-95 em Attleboro, MA 1969
I-495 121,56 195,63 I-195 / Route 25 em Wareham, MA I-95 em Salisbury, MA 1957
I-195 1,55 2,49 I-95 / Maine Turnpike em Saco, ME SR 5 em Saco, ME 1980
I-295 53,11 85,47 I-95 / Maine Turnpike em Scarborough, ME I-95 / Maine Turnpike em Gardiner, ME 1960
I-395 4,99 8,03 I-95 / US 2 / SR 100 em Bangor, ME US 1A em Brewer, ME 2008
I-495 3,70 5,95 I-95 / Maine Turnpike em Portland, ME I-295 / US 1 em Falmouth, ME 2004 Não sinalizada
I-196 80,65 129,79 I-94 / US 31 próximo de Benton Harbor, MI I-96 / M-37 em Grand Rapids, MI 1963
I-296 3,43 5,52 I-196 em Grand Rapids, MI I-96 / M-37 em Walker, MI 1962
I-496 11,78 18,96 I-69 / I-96 próximo de Lansing, MI I-96 / US 127 próximo de Lansing, MI 1970
I-696 29,39 47,30 I-96 / I-275 / M-5 em Novi, MI I-94 em Roseville, MI 1989
 

Referências

  1. ↑ Weingroff, Richard F. (verão de 1996). «Federal-Aid Highway Act of 1956, Creating the Interstate System». Public Roads. 60 (1). ISSN 0033-3735. Consultado em 16 de março de 2012. Cópia arquivada em 7 de março de 2012 
  2. ↑ Erro de citação: Etiqueta <ref> inválida; não foi fornecido texto para as refs de nome hm20
  3. ↑ a b c «FHWA Route Log and Finder List - Interstate Highway System - National Highway System - Planning - FHWA». www.fhwa.dot.gov. Consultado em 30 de maio de 2024 
  4. ↑ «Table 2 - Auxiliary Routes - FHWA Route Log and Finder List - Interstate Highway System - National Highway System - Planning - FHWA». www.fhwa.dot.gov. Consultado em 30 de maio de 2024 
  5. ↑ «Ask SAM: Upgrades needed before US 52 can be called I-285». Winston-Salem Journal (em inglês). 10 de janeiro de 2014. Consultado em 30 de maio de 2024 
  6. ↑ «NCDOT: Project Details». web.archive.org. 29 de outubro de 2011. Consultado em 30 de maio de 2024 

Notas[editar | editar código-fonte]

  1. ↑ Desde de 2020.[2]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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