Fiat CR.32
| Fiat CR.32 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça monomotor, biplano e monoposto |
| País de origem |  Reino da Itália
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| Fabricante | Fiat Aviazione |
| Período de produção | 1934–1936 |
| Quantidade produzida | 1.052 |
| Desenvolvido em | Fiat CR.42 |
| Primeiro voo em | 28 de abril de 1933 (91 anos) |
| Introduzido em | 1933 |
| Aposentado em | 1953 (Força Aérea Espanhola) |
| Tripulação | 1 (piloto) |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,47 m (24,5 ft) |
| Envergadura | 9,5 m (31,2 ft) |
| Altura | 2,36 m (7,74 ft) |
| Área das asas | 22,1 m² (238 ft²) |
| Alongamento | 4.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1,455 kg (3,21 lb) |
| Peso carregado | 1,975 kg (4,35 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × Fiat A30 RA-bis V12 |
| Potência (por motor) | 600 hp (447 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 360 km/h (194 kn) |
| Alcance bélico | 781 km (485 mi) |
| Teto máximo | 8,800 m (28,9 ft) |
| Razão de subida | 9 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 × Metralhadoras de 7.7 ou 12.7 mm Breda-SAFAT |
| Bombas | Até 100 kg (220 lb) de bombas |
O Fiat CR.32 foi um caça biplano italiano, utilizado durante a Guerra Civil Espanhola e a Segunda Guerra Mundial.
Uma característica notável deste avião é que a asa baixa é mais curta que a asa mais alta. Isto foi bem apreciado pelos pilotos, pois, tornava o avião facilmente manobrável e deixava a fuselagem mais forte e resistente. Ele foi utilizado extensivamente na Guerra Civil Espanhola e na Segunda Guerra Mundial.
Em 1942 foi aproveitado para missões noturnas e ataque ao solo com novos aviões sendo colocados em serviço. Foi a base para o Fiat CR.42, que entrou em serviço em 1939. Apesar de ser um excelente caça para a década de 30, quando a Itália entrou na guerra em 1940, esses, incluindo o CR.42, já eram modelos ultrapassados se comparados aos alemães Messerschmitt Bf-109, franceses Morane-Saulnier M.S.406, britânicos Hawker Hurricane e americanos Curtiss P-40.
A ideia de que manobrabilidade era melhor que poder de fogo e velocidade custou caro para a Regia Aeronáutica Italiana. Apesar desses problemas, batalhou com igualdade contra o biplano Gloster Gladiator britânico, mesmo esse tendo uma velocidade superior e um armamento melhor.
Variantes[editar | editar código-fonte]
- CR.30
- duplo Breda-SAFAT 12.7 mm ou 7.7 mm - calibre - metralhadoras
- motor único de 600 hp (447 kW) Fiat A.30 motor V12 refrigerado a ar
- CR.32
- duplo 12.7 mm ou 7.7 mm - calibre - metralhadoras
- Entregue à Força-aérea Italiana entre Março de 1934 e Fevereiro de 1936
- modificado para motor de 600 hp (447 kW) Fiat A.30 RAbis
- CR.32bis
- Suporte para missões de caça.
- duplo 7.7 mm (calibre) e duplo 12.7 mm (metralhadoras)
- 100 kg (220 lb) de capacidade de bombas: 1 x 100 kg or 2 x 50 kg
- CR.32ter
- Revisada versão do CR.32bis com diversas melhorias
- CR.32quater
- Revisada versão do CR.32ter (peso reduzido, rádio adicionado)
- 337 foi produzidos para a força aérea italiana.
- Velocidade máxima: 356 km/h (221 mph) a 3,000 m (9,800 ft)
- HA-132L
- Versão espanhola que esteve em serviço como treinamento acrobático.
- CR.33
- Apenas três protótipos foram construídos.
- CR.40
- Um protótipo apenas, com um Bristol Mercury IV radial (motor de pistões)
- CR.40bis
- Um protótipo apenas.
- CR.41
- Um protótipo apenas.
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Operadores[editar | editar código-fonte]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Desenvolvimento relacionado
- Aeronave de comparável missão, configuração e era
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- (em francês) Avions Legendaires - Fiat CR.32 le meilleur chasseur italien de l'entre-deux-guerres. Página acessada em 15 de maio de 2012.
- (em italiano) Aerei Italiani - Fiat CR. 32. Página acessada em 15 de maio de 2012.
