Antonov An-148
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| An-148/An-158 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião de transporte regional |
| País de origem |  Ucrânia
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| Fabricante | Antonov |
| Quantidade produzida | 48 |
| Custo unitário | US$ 24-30 milhões |
| Primeiro voo em | 17 de dezembro de 2004 (20 anos) |
| Introduzido em | 2 de junho de 2009 |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 68/99 |
| Carga útil | 9 000 kg (19 800 lb) |
| Especificações (Modelo: An-148-100E) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 29,13 m (95,6 ft) |
| Envergadura | 28,91 m (94,8 ft) |
| Altura | 8,19 m (26,9 ft) |
| Área das asas | 87,32 m² (940 ft²) |
| Alongamento | 9.6 |
| Peso(s) | |
| Peso máx. de decolagem | 43 700 kg (96 300 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2x Progress D-436 |
| Performance | |
| Alcance (MTOW) | 2 100 / 4 400 km (0,297 mi) |
| Teto máximo | 12 200 m (40 000 ft) |
Antonov An-148 (em ucraniano: Антонов Ан-148) é um avião a jato bimotor[1][2] produzido pela Antonov na Ucrânia e na Rússia, pela Voronezh Aircraft Production Association (Воронежское акционерное самолётостроительное общество).
O desenvolvimento da aeronave foi iniciado na década de 1990, e o primeiro voo ocorreu em 17 de dezembro de 2004. O avião completou o seu programa de certificação em 26 de fevereiro de 2007.
O An-148 tem um alcance máximo de 2,100 à 4,400 km e é capaz de transportar de 68 à 99 passageiros, dependendo de sua configuração.
O An-158 é uma versão alongada da fuselagem do 148, e pode transportar até 99 passageiros.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Antonov An-148 Regional Passenger Airliner». www.militaryfactory.com (em inglês). Consultado em 26 de dezembro de 2020
- ↑ «Антонов Ан-148». airwar.ru. Consultado em 26 de dezembro de 2020
