Antonov 181 – Wikipédia, a enciclopédia livre

Antonov An-181
Antonov 181
Descrição
Tipo / Missão	Aeronave experimental
País de origem	União Soviética
Fabricante	Antonov
Tripulação	2
Especificações
Dimensões
Comprimento	7,31 m (24,0 ft)
Envergadura	7,3 m (24,0 ft)
Altura	2,5 m (8,20 ft)
Área das asas	7 m² (75,3 ft²)
Alongamento	7.6
Peso(s)
Peso carregado	820 kg (1 810 lb)
Peso máx. de decolagem	900 kg (1 980 lb)
Propulsão
Motor(es)	2× AP LOM M-337A
Performance
Velocidade máxima	225 km/h (121 kn)
Alcance (MTOW)	530 km (329 mi)
Teto máximo	4 200 m (13 800 ft)
Notas
Fonte^[1] Aviso

O Produto 181 (em ucraniano: Виріб 181, russo: Изделие 181), foi uma aeronave experimental soviética, construída pela OKB Antonov em Kiev no final da década de 1980. Uma característica marcante deste avião é sua não usual asa em forma de arco, chamada de "Asa Canal".

História

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Devido à dissolução da União Soviética, o projeto foi encerrado por falta de investimentos. A aeronave possui dois assentos lado a lado, um trem de pouso fixo, cauda em V e asa alta, com uma curvatura em volta da área das hélices. A energia é transmitida dos motores instalados na fuselagem através de eixos e caixas de transmissão, levando-a às hélices instaladas na asa. A aeronave recebeu a matrícula СССР-190101 e está exposta no Museu Nacional de Aviação da Ucrânia. Willard Ray Custer havia construído previamente aeronaves com o mesmo conceito nos Estados Unidos.^[2]

Referências

↑ «Экспериментальный самолет "Изделие 181"». Государственный музей авиации (Жуляны). Consultado em 13 de fevereiro de 2019. Arquivado do original em 18 de junho de 2013
↑ Yefim Gordon; Bill Gunston. Soviet X-Planes. [S.l.: s.n.] ISBN 9781857800999

Ligações externas

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Antonov X

v d e Antonov
Aeronaves de passageiros	An-10 An-24 An-28 An-74 An-140 An-148 An-158 An-174 An-180 An-218
Aeronaves de carga	OKA-38 An-2 An-3 An-4 An-8 An-12 An-14 An-22 An-26 An-32 An-38 An-50 An-70 An-72 An-74 An-112 An-124 An-132 An-178 An-225 An-325
Reconhecimento e segurança	An-6 An-30 An-71 An-88
Experimentais	An-13 SKV An-181 An-188 An-714
Planadores	A-1 A-2 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40
Leve	T-2M

v d e Aviação
História	Cronologia da aviação Era pioneira da aviação História da aviação
Aeronaves	Aeronave anfíbia Aeronave de ataque Aeronave de propulsão humana Aeronave experimental Aeronave híbrida elétrica Asa voadora Asas em delta Autogiro Avião Avião elétrico Avião furtivo Avião de reconhecimento Avião nuclear Avrocar Balão Balão barragem Bimotor Biplano Bombardeiro Bombardeiro de mergulho Bombardeiro estratégico Bomba planadora Bomba voadora Caça Caça-bombardeiro Caça noturno Convertiplano Corpo sustentante Carro voador Dirigível Ecranoplano Helicóptero Helicóptero de ataque Helicóptero militar Hexamotor Hidroavião Hovercraft Interceptador Monomotor Monoplano Motoplanador Octomotor Ornitóptero Paramotor Parapente Planador Quadrimotor Quadrotor Termojato Torpedeiro Trijato Trimotor Triplano Turboélice Ultraleve Veículo aéreo não tripulado Veículo de Evacuação de Tripulação
Tráfego aéreo	Acidentes e incidentes aéreos Aeroclube Aeródromo Aeronavegabilidade Aeroporto Aeroporto de entrada Aeroporto regional Aeroviário Aterragem Cartão de embarque Comissário de bordo Controlo aéreo Copiloto CPDLC Decolagem Espaço aéreo Heliponto Heliporto Hidrobase Linha aérea Navegação aérea Pessoal navegante comercial Piloto Piloto automático Piloto em comando Pista de pouso e decolagem Radar Segurança aérea Segurança aeroportuária Sistema Aéreo de Alerta e Controle Sistema de luzes de aproximação STOL Táxi Transporte aéreo Transporte aéreo tático Voo a vela Voo de talude Voo dinâmico Voo livre Voo transatlântico
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