EMD LWT12
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EMD LWT12
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Uma das EMD LWT12 no Museum of Transportation, em St. Louis (Missouri) | |
Descrição | |
Propulsão | Diesel-elétrico |
Fabricante | General Motors Electro-Motive Diesel |
Modelo | LWT12 |
Ano de fabricação | 1955-1958 |
Locomotivas fabricadas | 3 |
Classificação AAR | B-1 |
Tipo de serviço | Trem de passageiros |
Características | |
Fabricante do motor | EMD |
Motor primário | EMD 12 567C |
Performance | |
Potência total | 1200 hp (890 kW) |
Freios da locomotiva | ar em linha |
Operação | |
Ferrovias Originais | Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF), Chicago, Rock Island and Pacific Railroad (CRI&P RR), New York Central Railroad (NYC), Pennsylvania Railroad (PRR), Union Pacific Railroad (UP) |
Local de operação | ![]() |
Situação | Duas preservadas em museus |
A EMD LWT12 foi uma locomotiva diesel-elétrico experimental construída na década de 50 pela EMD, entre 1956 e 1958 e conhecida como Aerotrain, designada para puxar leves e velozes trens de passageiros. Provido com o potente motor EMD 567C de 12 cilindros que produz 1200 hp de potência (890 kW). A LWT12 foi essencialmente uma locomotiva manobreira (switcher) EMD SW1200.
Somente três unidades foram produzidas com números de série 20826, 21463 e 21464.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
[editar | editar código-fonte]- Pesquisa do Google com uma revista relatando da mecânica do modelo.