Estação Ferroviária de Marinha Grande
| Marinha Grande
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| Identificação: | 63461 MGR (Marin.Grande)[1] | |||||||||||||||||||
| Denominação: | Estação de Marinha Grande | |||||||||||||||||||
| Classificação: | E (estação)[1] | |||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Oeste ({PK 150+666) | |||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 39°44′12.45″N × 8°55′34.2″W (=+39.73679;−8.92617) | |||||||||||||||||||
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| Município: |  Marinha Grande
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| Serviços: | ||||||||||||||||||||
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| Equipamentos: | 
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| Diagrama: | ||||||||||||||||||||
| Website: | ||||||||||||||||||||
Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha do Oeste. Se procura o antigo apeadeiro na Linha do Minho, veja Apeadeiro de Santa Marinha.A Estação Ferroviária de Marinha Grande é uma gare da Linha do Oeste, que serve a cidade de Marinha Grande, no Distrito de Leiria, em Portugal.
Caracterização
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]A estação está situada a cerca de um quilómetro de distância do centro da cidade de Marinha Grande[2], tendo acesso pela Rua da Estação.[3]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Em dados da Rede Ferroviária Nacional publicados a 6 Janeiro de 2011, a estação ferroviária da Marinha Grande contava com três vias de circulação, com comprimentos entre os 509 e 295 m; as duas plataformas apresentavam 212 e 207 m de extensão, e 35 e 40 cm de altura.[4]
Serviço
[editar | editar código-fonte]Esta estação é servida por comboios de passageiros regionais e inter-regionais (Linha do Oeste) da CP com destino às estações das Caldas da Rainha, Coimbra-B, Figueira da Foz, Leiria e Santa Apolónia.[5]
História
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Ver artigo principal: Linha do Oeste § HistóriaEm 1880, a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses contratou com o governo a construção de uma linha férrea ao longo da região Oeste, passando pela Marinha Grande e por outras povoações.[6] No entanto, estes planos falharam devido à queda do governo, tendo sido retomados dois anos depois, levando à construção da Linha do Oeste.[6] Esta interface faz parte do lanço entre Torres Vedras e Leiria, que abriu à exploração pública em 1 de Agosto de 1887.[7]
Em 1913, existia um serviço de diligências entre a estação e a (então) vila de Marinha Grande.[8]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ «Marinha Grande e a sua indústria vidreira» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1480). 16 de Agosto de 1949. p. 529. Consultado em 10 de Junho de 2014
- ↑ «Marinha Grande - Linha do Oeste». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 24 de Novembro de 2016
- ↑ «Quadro resumo das características da infra-estrutura». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 70-85
- ↑ «Horário Comboios | Lisboa < > Caldas da Rainha/Coimbra» (PDF). CP - Comboios de Portugal. 17 de setembro de 2023. Consultado em 8 de outubro de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 8 de outubro de 2023
- ↑ a b RODRIGUES et al, 1993:297
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 10 de Junho de 2014
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 19 de Março de 2018
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- RODRIGUES, Luís; TAVARES, Mário; SERRA, João (1993). Terra de Águas. Caldas da Rainha História e Cultura 1.ª ed. Caldas da Rainha: Câmara Municipal de Caldas da Rainha. 527 páginas
