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Indonesian Aerospace N-219

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N-219
Avião
Descrição
Tipo / Missão Aeronave utilitária de transporte bimotor
País de origem Indonésia
Fabricante Indonesian Aerospace
Período de produção Em desenvolvimento
Custo unitário $4,000,000[1]
Desenvolvido de IPTN NC-212
Tripulação 2
Passageiros 19
Especificações
Dimensões
Comprimento 16,49 m (54,1 ft)
Envergadura 19,5 m (64,0 ft)
Altura 6,18 m (20,3 ft)
Peso(s)
Peso vazio 4 309 kg (9 500 lb)
Peso máx. de decolagem 7 030 kg (15 500 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x turboélices Pratt & Whitney Canada PT6A-42
Potência (por motor) 850 hp (634 kW)
Performance
Velocidade de cruzeiro 389 km/h (210 kn)
Alcance (MTOW) 1 556 km (967 mi)
Teto máximo 7 315 m (24 000 ft)
Razão de subida 9,85 m/s
Notas
Dados de: Fabricante[2]

O Indonesian Aerospace N-219 é um avião em projeto de transporte leve, desenhado pela Indonesian Aerospace para missões multiúso em áreas remotas.[3]

Projeto e Desenvolvimento

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O N-219 foi desenvolvido a partir do CASA C-212 Aviocar e, como ele, é também fabricado todo em metal. Alega-se que ele terá o maior volume de cabine de sua categoria, com um sistema de porta flexível que permitirá missões multiúso para transportar passageiros e carga. O N-219 foi projetado para obedecer a FAR 23 (aeronaves de transporte regional) e era prevista sua certificação em 2013, com as primeiras entregas marcadas para 2014. As certificações em outros países seriam buscadas posteriormente. A previsão de custo inicial era de US$4 milhões cada,[4] enquanto o investimento previsto para o desenvolvimento era cerca de US$30 milhões para 15 aeronaves.

Em Junho de 2011, O Ministro da Indústria solicitou que o governo da Indonésia auxiliasse em Rp.59 bilhões (US$6.9M) para finalizar o protótipo do N-219. Budi Darmadi, indicou que acreditava que a aeronave tinha um bom potencial de mercado, devido à idade da maior parte das aeronaves de sua categoria.[5]

A companhia recebera um pedido de 20 unidades N-219 da Merpati Nusantara Airlines a fim de substituir suas aeronaves mais antigas, como o De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, com entregas previstas para 2015. O mercado total do N-219 foi previsto como sendo 97 aeronaves civis e 57 militares.[6] Em Agosto de 2013, a companhia anunciou que havia recebido um pedido de 100 aeronaves da Lion Air para entrega em 2016.[7]

  1. Bayu Galih (31 de Janeiro de 2015). «Research and Technology Minister: Thailand Already ordered N219 Made in Indonesia». Kompas. Consultado em 8 de Abril de 2015 
  2. Indonesian Aerospace (2011). "N219". - www.indonesian-aerospace.com, visitada em 21 de junho de 2015.
  3. Airframer (Janeiro de 2011). «Indonesian Aerospace N-219». Consultado em 8 de Abril de 2015 
  4. Irawan, Ade (Junho de 2011). «Pesawat Baru N-219 Garapan PT DI Dibandrol US$ 4 Juta». detikFinance. Consultado em 8 de Abril de 2015 
  5. «PT DI Siap Ciptakan Pesawat N-219, 'Burung Besi' Asli RI». Consultado em 8 de Abril de 2015 
  6. Dipa, Ayra (Julho de 2011). «Dirgantara awaiting $30m cash injection for N-219 project». The Jakarta Post. Consultado em 18 de Julho de 2011 
  7. "Lion Air Sepakat Beli 100 Unit N219 PT DI Klaim Lion Air Sepakat Beli 100 Unit N219[ligação inativa]". Indo Aviation. Agosto de 2013.
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