Royal Aircraft Factory B.E.12

B.E.12
Descrição
Tipo / Missão	Caça multipropósito
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Royal Aircraft Factory, vários
Quantidade produzida	601
Primeiro voo em	28 de julho de 1915 (109 anos)
Introduzido em	1 de agosto de 1916
Variantes	B.E.12a; B.E.12b
Tripulação	1
Especificações
Dimensões
Comprimento	8,31 m (27,3 ft)
Envergadura	11,28 m (37,0 ft)
Altura	3,39 m (11,1 ft)
Área das asas	34,47 m² (371 ft²)
Alongamento	3.7
Peso(s)
Peso vazio	743 kg (1 640 lb)
Peso máx. de decolagem	1 069 kg (2 360 lb)
Propulsão
Motor(es)	1 x motor a pistão V12 refrigerado a ar RAF 4a
Potência (por motor)	150 hp (112 kW)
Performance
Velocidade máxima	164 km/h (88,6 kn)
Autonomia	3 h(s)
Teto máximo	3 810 m (12 500 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões	1 x metralhadora Vickers de 7,7 mm (0,303 in) de tiro frontal em algumas aeronaves havia uma metralhadora Lewis de tiro traseiro
Bombas	Até 150 kg (331 lb)
Notas
	Dados de: War Planes of the First World War:Volume Two Fighters e The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing); Aviso

O Royal Aircraft Factory B.E.12 foi um avião biplano monoposto britânico da Primeira Guerra Mundial projetado no Royal Aircraft Establishment. Ele era basicamente, uma versão monoposto do B.E.2.

Projetado com a intenção de ser um avião de reconhecimento e bombardeiro de longo alcance, o B.E.12 acabou sendo colocado em serviço como um avião de caça, função na qual ele se mostrou desastrosamente inadequado, devido principalmente à sua capacidade de manobra extremamente fraca.^[1]

Um dos seus poucos sucessos de batalha, foi a derrubada do Zeppelin L.48 em 17 de Junho de 1917.^[2]

Variantes

B.E.12 - versão inicial de produção impulsionado por um motor RAF 4a
B.E.12a – versão com as asas e a cauda do B.E.2e
B.E.12b - versão equipada com um novo motor Hispano-Suiza de 200 hp

Ver também

Notas

↑ Bruce 1968, V. 2 p.26.
↑ Bruce 1982, p. 397.

Referências

↑ Bruce 1968, V. 2 p.20.
↑ Bruce 1982, p. 395.

Bibliografia

Bruce, J.M. (1968). War Planes of the First World War:Volume Two Fighters. London: Macdonald. ISBN 0-356-01473-8
Bruce, J.M. (1982). The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing). London: Putnam. ISBN 0-370-30084-X
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). [S.l.]: Orbis Publishing

Ligações externas

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[1] Bruce 1968, V. 2 p.26.

[2] Bruce 1982, p. 397.

[3] Bruce 1968, V. 2 p.20.

[Bruce_RFC_p395-4] Bruce 1982, p. 395.

[nota 1]

[nota 2]

[1]

[2]

v d e Aeronaves designadas pela Royal Aircraft Factory
Experimentais armados	A.E.1 A.E.2 A.E.3
Experimentais Blériot	B.E.1 B.E.2 B.E.3 B.E.4 B.E.5 B.E.6 B.E.7 B.E.8 B.E.9 B.E.10 B.E.11 B.E.12
Blériot Scout (reconhecimento)	B.S.1 B.S.2
Experimentais costeiros	C.E.1
Experimentais Farman Experimentais de caça	F.E.1 F.E.2 (1) F.E.2 (2) F.E.2 (3) F.E.3 F.E.4 F.E.6 F.E.7 F.E.8 F.E.9 F.E.10 F.E.11 F.E.12
Experimental noturno	N.E.1
Experimentais de reconhecimento	R.E.1 R.E.2 H.R.E.2 H.R.E.3 R.E.5 R.E.7 R.E.8 R.E.9
Experimental Santos	S.E.1
Experimentais Scout	S.E.2 S.E.3 S.E.4 S.E.4a S.E.5 S.E.5a S.E.6 S.E.7
Tatin Experimental	T.E.1
Dirigíveis	Nulli Secundis Baby/Beta Gamma Delta Eta
Apelidos	Farnborough Ram Goldfish Harry Tate
Categoria:Aeronaves da Royal Aircraft Factory