GE BB40-8M
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GE BB40-8M  | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-Elétrica |
| Fabricante | GE do Brasil ( Brasil)
|
| Modelo | BB40-8M[1] |
| Ano de fabricação | 1991 |
| Locomotivas fabricadas | 6 - Brasil |
| Classificação AAR | B-B+B-B |
| Tipo de serviço | Carga |
| Características | |
| Bitola | 1,000 m (Brasil) |
| Tipo de truques | Flexicoil-B |
| Diâmetro das rodas | 36 polegadas |
| Peso da locomotiva | 160 toneladas |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Capacidade de combustível | 9000 litros |
| Capacidade de óleo lubrificante | 1438 litros |
| Capacidade de água | 1440 litros |
| Capacidade de areia | 1360 litros |
| Fabricante do motor | GE |
| Motor primário | 7FDL-16 |
| Tipo de motor | Motor V16 |
| Alternador | GMC-187 |
| Motores de tração | 8 × GE-761 conectados em paralelo |
| Tipo de transmissão | 93:18 |
| Tração múltipla | Sim |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 103 km/h |
| Potência total | 4100 hp |
| Esforço de tração | 48.000 kg |
| Raio mínimo de inscrição | 80 metros |
| Freios da locomotiva | 26L Wabco |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | EFVM |
| Numeração SIGO | 1001-1006 |
| Apelidos | Dash 8 |
| Local de operação | Minas Gerais e Espírito Santo |
| Data de entrega | 1995 |
| Proprietário atual | Vale S.A. |
| Situação | Modernizadas e Operacionais |
A GE BB40-8M, também conhecida como Dash 8, é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE Transportation a partir de 1987 até meados de 1993, sendo utilizada nos EUA, Canadá, Brasil e Austrália.
Foi mais produzida nos EUA, Brasil e Austrália, com um total de mais de duas mil unidades.
O modelo Dash 8 começou a ser produzido pela GE americana em novembro de 1987, se tornando sucesso de vendas, devido ao seu excelente desempenho, confiabilidade e economia de combustível. Foram equipadas com microprocessadores, permitindo melhor controle e reduzindo problemas de quebra do equipamento.
Como principais clientes americanos tem-se Norfolk Southern, CSX Transportation (CSXT), Burlington Northern Santa Fé, Union Pacific e as companhias canadenses Canadian National Railway e British Columbia Railway.
Tabela[editar | editar código-fonte]
Lista de locomotivas Dash 8 exportadas para o Brasil e Australia.
| Modelo | Potência (HP) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Quantidade | Ferrovia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C40-8M | 4000 | 1,600 | General Electric | EUA | 1989 | 4 | Estrada de Ferro Carajás |
| BB40-8M | 4000 | 1,000 | General Electric | Brasil | 1991 | 6 | Estrada de Ferro Vitória a Minas |
| CM30-8 | 3200 | 1,435 | Goninan | Austrália | 1990 a 1991 | 14 | Australian National |
| CM39-8 | 3950 | 1,435 | Goninan | Austrália | 1988 | 4 | BHP Iron Ore |
| CM40-8 | 3950 | 1,435 | Goninan | Austrália | 1992 | 2 | BHP Iron Ore |
| CM40-8M | 3950 | 1,435 | Goninan | Austrália | - | 36 | BHP Iron Ore |
| CM30-8 | 3200 | 1,067 | Goninan | Austrália | 1995 a 1998 | 36 | Queensland Railways |
| CM40-8 | 4000 | 1,435 | Goninan | Austrália | 1989 a 1990 | 12 | Robe River, agora Pilbara Iron |
| CM25-8 | 2500 | 1,067 | Goninan | Austrália | 1989 a 1991 | 17 | Westrail |
- Em 1989 devido ao aumento do transporte de minério de ferro na EFC, fez a CVRD comprar junto a GE americana 4 locomotivas C40-8, iguais as fornecidas para a CSX, tendo como diferença a utilização de truques nacionais de bitola de 1,600m.
- Após a venda das locomotivas a EFC a GE fez proposta para a CVRD para fornecimento de locomotivas com tecnologia Dash 8 para a EFVM, utilizando-se da experiencia adquirida quando do desenvolvimento da U50 para a Union Pacific. A GE do Brasil fechou um contrato para a venda de 4 unidades de um modelo adaptado a bitola métrica da EFVM em 1991 da C40-8, com rodagem B-B, mas antes da entrega o pedido foi aumentando para 6 unidades.
- São denominadas BB40-8M, sendo em potência equivalentes as BB40-9, comprada a partir de 1995.
No Brasil[editar | editar código-fonte]
No Brasil hoje são utilizadas principalmente para transporte de minério de ferro na Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). Ocasionamente tracionam os trens de passageiros operados pela Vale S.A de Belo Horizonte-MG a Vitória-ES e de São Luís-MA a Parauapebas-PA. A frota de BB40-8M da Vale foi reformada e modernizada pela Wabtec Corporation em 2023, sendo rebatizadas como BB40-9M ou Dash-9M.
Referências[editar | editar código-fonte]
- Coelho, Eduardo J. J.; Setti, João Bosco, "A E. F. Vitória a Minas e suas locomotivas desde 1904 - As locomotivas Diesel 1947-2003", Rio de Janeiro: Memória do Trem, 2003.
- Dash-8 Series. (em inglês)
- GE Transportation Systems. (em inglês)
- Memória do Trem Frota de Locomotivas da EFC.
- Memória do Trem Frota de Locomotivas da EFVM.
- Phil's Loco Page GE Export.
- GE C40-8 Norfolk Southern nº 98379 (JEAN-DENIS BACHAND).
- ↑ Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em 1 de fevereiro de 2009