Estação Ferroviária de Oliveira de Frades

Oliveira de Frades
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Linha(s):	Linha do Vouga (PK 97+719)
Altitude:	373 m (a.n.m)
Coordenadas:
	1.ª estação: 40° 43′ 52,74″ N, 8° 10′ 24,02″ O
Localização na rede
Município:	Oliveira de Frades
Inauguração:	30 de janeiro de 1913 (há 112 anos)
Encerramento:	1 de janeiro de 1990 (há 35 anos)

A Estação Ferroviária de Oliveira de Frades foi uma interface da Linha do Vouga, que servia a vila de Oliveira de Frades, no Distrito de Viseu, em Portugal.

Descrição

A superfície dos carris (plano de rolamento) da estação ferroviária de Oliveira de Frades ao PK 97+700 situa-se à altitude de 37 300 cm acima do nível médio das águas do mar.^[2] O edifício de passageiros situava-se do lado norte da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Viseu).^[3]^[4]

História

Planeamento e inauguração

Em 1889, Frederico Palha foi autorizado a construir um caminho de ferro desde a Estação de Espinho até à Linha de Santa Comba Dão a Viseu, com passagem por Oliveira de Frades e outras povoações.^[5] Em 1895, foi publicado o projecto para a Linha do Valle do Vouga, onde se confirmava a passagem por esta vila,^[6] considerando-se que esta seria uma das localidades mais importantes que iriam beneficiar com a nova linha.^[7] Nesta época, o principal meio de transporte em São Pedro do Sul e noutras povoações do vale do Rio Vouga eram as diligências até Estarreja, que eram muito morosas.^[7]

Esta gare fazia parte do lanço entre Ribeiradio e Vouzela, que entrou ao serviço no dia 30 de Novembro de 1913,^[8] pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.^[9] A estação foi situada no interior da vila de Oliveira de Frades.^[10]

Década de 1940

Em 1 de Janeiro de 1947, a exploração da Linha do Vouga passou para a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.^[11]

Encerramento e reconversão

A circulação no lanço entre Sernada do Vouga e Viseu foi encerrada em 2 de Janeiro de 1990, pela operadora Caminhos de Ferro Portugueses.^[12]

Em 25 de Março de 2025, o Jornal do Centro noticiou que estavam a decorrer as obras de conversão da antiga gare ferroviária no Centro Interpretativo da Linha do Vale do Vouga, seguindo-se depois a empreitada para a requalificação dos espaços envolventes ao edifício. A autarquia de Oliveira de Frades explicou que estas intervenções estavam integradas num programa municipal para a reabilitação de infraestruturas e de espaços urbanos e históricos, «visando a sua acessibilidade, segurança e inclusão», e referiu que os trabalhos nas áreas exteriores do Centro Interpretativo «permitirão criar ligações sinergéticas entre este espaço cultural, a Ecopista do Vouga e a Igreja de São Pelágio».^[13]

Referências literárias

A escritora Horacel Lopes descreveu a estação e o cenário envolvente, durante uma viagem ao longo do vale do Rio Vouga:

“

Oliveira de Frades, estação em lugar extremamente pitoresco. Casas e leiras, junto à estrada; ao longe, uma infinidade de casinhas brancas, destacavam-se na orla da serra, e seus telhados vermelhos, brilhavam sôbre a montanha iluminada.

”

— Horacel Lopes, O que vi em Portugal, p. 139

Ver também

Referências

↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
↑ Linha do Vale do Vouga. Companhia Portugueza para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro: s.l., s.d. (Mapa e tabela de distâncias e altitudes.)
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
↑ «Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1225). Lisboa. 1 de Janeiro de 1939. p. 43-48. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). Lisboa. 16 de Janeiro de 1935. p. 40. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ ^a ^b CORDEIRO, Xavier (6 de Janeiro de 1950). «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1489). Lisboa. p. 743. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 76 (1824). Lisboa. 16 de Dezembro de 1963. p. 361. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «Oliveira de Frades» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1460). Lisboa. 16 de Outubro de 1948. p. 584. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1475). Lisboa. p. 383-393. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
↑ «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 29 de Janeiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
↑ «Oliveira de Frades requalifica espaço envolvente à antiga estação de comboios». Jornal do Centro. 25 de Março de 2025. Consultado em 27 de Março de 2025

Bibliografia

LOPES, Horacel (1956). O que vi em Portugal. Rio de Janeiro: Emp. Gráf. Ouvidor S. A. 341 páginas

Leitura recomendada

SILVA, José; RIBEIRO, Manuel (2007). Os Comboios em Portugal. Volume III 1ª ed. Lisboa: Terramar - Editores, Distribuidores e Livreiros, Lda. 203 páginas. ISBN 978-972-710-408-6

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[DR2025-1] Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29

[Mapa+pkVVouga-2] Linha do Vale do Vouga. Companhia Portugueza para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro: s.l., s.d. (Mapa e tabela de distâncias e altitudes.)

[MapaCP85-3] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-4] Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[5] «Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1225). Lisboa. 1 de Janeiro de 1939. p. 43-48. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[6] «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). Lisboa. 16 de Janeiro de 1935. p. 40. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[Gazeta1489-7] CORDEIRO, Xavier (6 de Janeiro de 1950). «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1489). Lisboa. p. 743. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[8] «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 76 (1824). Lisboa. 16 de Dezembro de 1963. p. 361. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[9] TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[10] «Oliveira de Frades» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1460). Lisboa. 16 de Outubro de 1948. p. 584. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[11] AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1475). Lisboa. p. 383-393. Consultado em 15 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa

[12] «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 29 de Janeiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares

[13] «Oliveira de Frades requalifica espaço envolvente à antiga estação de comboios». Jornal do Centro. 25 de Março de 2025. Consultado em 27 de Março de 2025

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