Estação Ferroviária de Pinheiro de Lafões
Pinheiro de Lafões
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Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[1] | ||
Linha(s): | Linha do Vouga (PK 93,540) | ||
Altitude: | 389.14 m (a.n.m) | ||
Coordenadas: | 40°43′32.65″N × 8°12′44.68″W (=+40.72574;−8.21241) | ||
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Município: | ![]() | ||
Serviços: | sem serviços | ||
Encerramento: | 1 de janeiro de 1990 (há 34 anos) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Disambig_grey.svg/20px-Disambig_grey.svg.png)
A Estação Ferroviária de Pinheiro de Lafões foi uma gare da Linha do Vouga, que servia a localidade de Pinheiro de Lafões, no Distrito de Viseu, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]A superfície dos carris (plano de rolamento) da estação ferroviária de Pinheiro de Lafões ao PK 93+400 situava-se à altitude de 38 914 cm acima do nível médio das águas do mar.[2] O edifício de passageiros situava-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, para Viseu).[3][4]
História
[editar | editar código-fonte]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Mapa_da_Rede_do_Vouga_2_-_GazetaCF_1363_1944.jpg/220px-Mapa_da_Rede_do_Vouga_2_-_GazetaCF_1363_1944.jpg)
Esta interface situava-se no lanço entre Ribeiradio e Vouzela, que entrou ao serviço em 30 de Novembro de 1913,[5] pela Compagnie Française pour la Construction et Exploitation des Chemins de Fer à l'Étranger.[6]
Em 1 de Janeiro de 1947, a exploração da Linha do Vouga passou para a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses.[7]
O lanço entre Sernada do Vouga e Viseu foi encerrado em 2 de Janeiro de 1990, pela empresa Caminhos de Ferro Portugueses.[8]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Linha do Vale do Vouga. Companhia Portugueza para a Construção e Exploração de Caminhos de Ferro: s.l., s.d. (Mapa e tabela de distâncias e altitudes.)
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 76 (1824). 16 de Dezembro de 1963. p. 361. Consultado em 16 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 16 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ AGUILAR, Busquets de (1 de Junho de 1949). «A Evolução História dos Transportes Terrestres em Portugal» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1475). p. 383-393. Consultado em 16 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «CP encerra nove troços ferroviários». Diário de Lisboa. Ano 69 (23150). Lisboa: Renascença Gráfica. 3 de Janeiro de 1990. p. 17. Consultado em 27 de Janeiro de 2021 – via Casa Comum / Fundação Mário Soares
Leitura recomendada
[editar | editar código-fonte]- SILVA, José; RIBEIRO, Manuel (2007). Os Comboios em Portugal. Volume III 1ª ed. Lisboa: Terramar - Editores, Distribuidores e Livreiros, Lda. 203 páginas. ISBN 978-972-710-408-6