Antonov An-218
| Antonov An-218 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião comercial wide body |
| País de origem |  União Soviética
|
| Fabricante | Antonov |
| Quantidade produzida | 0 |
| Tripulação | 2 |
| Passageiros | 300 / 350 / 400 |
| Especificações (Modelo: An-218-100) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 59,79 m (196 ft) |
| Envergadura | 50 m (164 ft) |
| Altura | 15,7 m (51,5 ft) |
| Área das asas | 270 m² (2 910 ft²) |
| Alongamento | 9.3 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 90 000 kg (198 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 170 000 kg (375 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2x Progress D-18T |
| Força de empuxo (por motor) | 2 549 kgf (25 000 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 870 km/h (470 kn) |
| Alcance (MTOW) | 11 500 km (7 150 mi) |
O Antonov An-218 foi uma proposta da Antonov de um avião comercial wide body. Com um projeto bimotor, deveria carregar cerca de 350 passageiros.
O primeiro voo estava inicialmente agendado para 1994. Entretanto, devido a condições econômicas extremas, o projeto foi abandonado. Apenas uma réplica em tamanho real feita de madeira do An-218 foi construída, sendo eventualmente desmontada.[1]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Aeronaves similares:
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ «Проект широкофюзеляжного среднемагистрального пассажирского самолета Ан-218». 16 de novembro de 2013. Consultado em 12 de fevereiro de 2019
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