Apeadeiro de Alvarães
Alvarães
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Identificação: | 06338 AAS (Alvarães)[1] | ||||||||||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Alvarães | ||||||||||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||||||||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||||||||||
Tipologia: | D [2] | ||||||||||||||||||
Linha(s): | Linha do Minho (PK 71+369) | ||||||||||||||||||
Altitude: | 71 m (a.n.m) | ||||||||||||||||||
Coordenadas: | 41°38′54.26″N × 8°44′22.53″W (=+41.64841;−8.73959) | ||||||||||||||||||
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Município: | Viana do Castelo | ||||||||||||||||||
Serviços: | |||||||||||||||||||
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Equipamentos: | |||||||||||||||||||
Endereço: | PT-4905-203 Alvarães VCT | ||||||||||||||||||
Inauguração: | [quando?] | ||||||||||||||||||
Website: |
O Apeadeiro de Alvarães é uma gare da Linha do Minho, que serve a localidade de Alvarães, no concelho de Viana do Castelo, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Esta interface situa-se na localidade nominal, distando pouco mais de meio quilómetro do seu centro (cruzeiro).[3]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 95 m de comprimento e 685 mm de altura em todo a sua extensão exceto numa secção de 15 m com 300 mm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Monção).[4]
Situa-se a noroeste do local deste interface, a substação de tração de Vila Fria, de serviço simples e contratada à I.P., que assegura aqui a eletrificação da Linha do Minho entre as zonas neutras de Nine e o término do troço eletrificado, em Valença; complementarmente existe também, ao PK 73+874, a zona neutra da Vila Fria, que divide em duas partes, isolando-as, o referido troço da rede alimentado por esta subestação.[2] (Estas instalações assim designadas por se situarem já na vizinha freguesia epónima, ao contrário de quase todas as restantes instalações de eletrificação ferroviária em Portugal, que tomam habitualmente o nome da interface mais próxima.)[carece de fontes]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional com oito circulações diárias em cada sentido entre Nine e Viana do Castelo ou Valença, e de tipo intercidades com duas circulações diárias num sentido (Campanhã-Valença e Campanhã - Figueira da Foz) e uma no outro (Valença-Campanhã).[5]
História
[editar | editar código-fonte]Este apeadeiro insere-se no troço da Linha do Minho entre as Estações de Darque e Barcelos, que entrou ao serviço no dia 24 de Fevereiro de 1878.[6] Nesta altura a paragem dos comboios faziam-se junto à casa do guarda da passagem de nível contígua por não não existir ainda uma instalações próprias,[7] que foram mais tarde[quando?] edificadas.
Um despacho da Direcção-Geral de Caminhos de Ferro, publicado no Diário do Governo n.º 47, III Série, de 27 de Fevereiro de 1951, aprovou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para várias modificações nos quadros de distâncias quilométricas de aplicação nas Linhas do Minho e Douro, incluindo a atribuição de distâncias próprias ao Apeadeiro de Alvarães.[8]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (41,64833; −8,73955 → 41,64426; −8,74227)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 10 de setembro de 2023: 667 m: desnível acumulado de +2−4 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Horário Comboios Porto ⇄ Valença ⇄ Vigo («horário em vigor desde 11 dezembro 2022»).
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 22 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ Cesar Justino Teixeira: “Aviso” Diario Illustrado 1908 (13 de Julho de 1878)
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 64 (1519). 1 de Abril de 1951. p. 58. Consultado em 21 de Outubro de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa